价格高配置低。大伙都是要面子的[灵光一闪]
大多数人现在手头资金宽裕，基本不会买这种入门车了，还有的人看车后发现买个卡罗拉也就再加个几w就可以了（还可以贷款），配置差距明显。厂家也不太愿意生产这种利润薄的车型。放在6年前小型车还有点市场，现在基本上也就飞度，威驰/致炫，polo还在撑着，除了两田的车销量还不错其它的也快凉凉了。
这是一汽丰田引入国内的第一款车型啊，怎么会不知道呢？
2002好像！！！20年了！！！一汽丰田的处女车型。 威驰属于丰田在国内推出的一款入门级别的。A0经济型小车。省油，耐用，经济，保值是它的主要卖点。但缺点同时比较明显的。隔音差，配置低，用我们现在的话，叫做low。还有一个就是动力一般吧，毕竟属于小排量自然吸气发动机车型。
同感！
我说的是真的，不知道是什么原因
因为买发动机送壳且没有太多亮点，减配严重
冷门车
7.38-9.48万
参配
图片
点评
问答
10.86-17.49万
8.99-11.59万
11.38-14.88万
6.78-9.48万
10.98-16.98万
17.68-26.38万
价格高配置低。大伙都是要面子的[灵光一闪]
大多数人现在手头资金宽裕，基本不会买这种入门车了，还有的人看车后发现买个卡罗拉也就再加个几w就可以了（还可以贷款），配置差距明显。厂家也不太愿意生产这种利润薄的车型。放在6年前小型车还有点市场，现在基本上也就飞度，威驰/致炫，polo还在撑着，除了两田的车销量还不错其它的也快凉凉了。
这是一汽丰田引入国内的第一款车型啊，怎么会不知道呢？
2002好像！！！20年了！！！一汽丰田的处女车型。
威驰属于丰田在国内推出的一款入门级别的。A0经济型小车。省油，耐用，经济，保值是它的主要卖点。但缺点同时比较明显的。隔音差，配置低，用我们现在的话，叫做low。还有一个就是动力一般吧，毕竟属于小排量自然吸气发动机车型。
同感！
我说的是真的，不知道是什么原因
因为买发动机送壳且没有太多亮点，减配严重
冷门车