我试驾过这个车 也打算入手了，介于这个车的定位，完全不需要考虑提速这一块。我的试驾总体是很舒服，第一眼外观就被俘虏了，驾驶感也很满意。 我之前的车是ats 宝马5系，日常开的是公司的gls450，奔驰v260，现在因为买房压力大，考虑这个价位的车。对于车来说还是比较了解，试驾过之后觉得这车可以买，而且买这个车不要选带天窗的 因为加装了行李箱 天窗就是多余的
现在感觉怎么样啊 今天刚提了一辆
我就是XTS卖了换的这个车.
涡轮从1100转的时候开始介入，1300左右的时候完全发挥
数据上写的最大扭矩要到两千多转，但是我之前去试驾销售还当卖点给我说这发动机一千四百转涡轮就开始介入来着
是真的，而且发动机噪音还是比较大，舍得多踩点油动力还是有，能接受的话还是可以的.
差不多吧 地板油要延迟1秒多提速
大多车主说大概2200左右转介入，发动机轰轰轰
2200介入，3500淡出
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我试驾过这个车 也打算入手了，介于这个车的定位，完全不需要考虑提速这一块。我的试驾总体是很舒服，第一眼外观就被俘虏了，驾驶感也很满意。 我之前的车是ats 宝马5系，日常开的是公司的gls450，奔驰v260，现在因为买房压力大，考虑这个价位的车。对于车来说还是比较了解，试驾过之后觉得这车可以买，而且买这个车不要选带天窗的 因为加装了行李箱 天窗就是多余的
现在感觉怎么样啊 今天刚提了一辆
我就是XTS卖了换的这个车.
涡轮从1100转的时候开始介入，1300左右的时候完全发挥
数据上写的最大扭矩要到两千多转，但是我之前去试驾销售还当卖点给我说这发动机一千四百转涡轮就开始介入来着
是真的，而且发动机噪音还是比较大，舍得多踩点油动力还是有，能接受的话还是可以的.
差不多吧 地板油要延迟1秒多提速
大多车主说大概2200左右转介入，发动机轰轰轰
2200介入，3500淡出