我觉得目前这款车的动力、外观、内饰用料、隔音、车身尺寸、性价比等同级别很少有对手！

轻才能省油

今天试驾 方向盘挺轻的 挺好开的 车应该不会轻

中保研是干嘛的？

你如果觉得轻，你去看看同级别的日系车多重你就知道了！一般规律，美系车比同级日本品牌车重200kg左右。

这个车别的地方不清楚，车头是真硬，跟路边电线杆较劲，赢了。

你能感觉轻吗？是动力好吧

车重可以对比参数的。以前最看重的是中保研碰撞测试，后来多了解了一些观点发生了改变，个人认为安全性影响从高到低的一些因素：
1. 高速时候机械部分不出幺蛾子，出现刹车失灵、失速、断轴这样的意外。
2. 良好的驾驶习惯性，开车前检查一下四周情况，检查是否有油液渗漏，缓速行驶的时候试试刹车，开车时不分心不疲劳驾驶，警惕安全事件发生。
3. 安全带的质量和保证全车人员系好安全带再开车。
4. 安全气囊质量和数量。
5. 车身刚性：翻滚、被压、同重量级别装车、撞墙等时候保命。
6. 车重：在碰撞重，轻的车一方会主动吸能，一般外观看起来会受损更严重。
7. 用料导致车内空气质量的问题。

看拆车视频和车主碰撞的帖子，个人觉得用料很扎实，起码前后防撞钢梁是同级别最结实的