蒙迪欧一定要买2.0的 小排量涡轮有致命缺陷 后期发动机太抖 噪音太大 涡轮一定要上2.0或者以上
我的1.5T 开了三个月2000公里,感觉家用动力可以,满载不开空调,地下三层的连环坡路2000转妥妥的上。如果你想超车,开S模式,稳稳的。夏天开空调跑高速确实动力不足,跑市区没啥差别。2.0的肯定比1.5的优秀,不差一万就2.0。
1.5T没问题,家用足够,日常超车没任何问题。
如果对动力不是太有要求,或者新手1.5就可以了,加速超车都不影响。如果喜欢动力感强的,加速猛的或者长跑长途的,或者钱很富裕的就2.0吧,动力大还是好开
买个2.0的,我个人感觉油耗差不多
1.5不关esp起步猛给油一样打滑,看你追求什么了
你好问一哈1.5T,100到150需要几秒 本人跑高速比较多,需要一个超车灵敏的
1.5够用了 现在到处都限速 你能跑多快……
1.5T不飙车够用 超车啥都过瘾
1.5跑高速够用吗,100到150马表现怎么样 超车怎么样
我11月16号提车的,4S店没有2.0的,只好买了1.5的。 实际驾驶起来,感觉真的很够用。我上下班有一大半路是市内快速路,限速80的,低速动力够猛,快速路上也能瞬间提速到90以上。刚提车的时候,油门控制不够准确,有一次起步还出现了扭矩转向。 倒是有一个小问题,车子为了省油,降档不积极,车速60左右匀速行驶,转速1500左右,维持固定的油门开度,会出现拖档,车子轻微抖动,网上看2.0的也一样的现象。我目前的解决办法是,出现拖档,就加大油门,强迫降档,让转速到2000左右,松开油门,车子抖动就轻多了。
真实车主感受,1.5T使用上没问题,毕竟相当于2.0-2.3自吸了。120以内还是可以的,再高的话要有推背感就有点力不从心。起步舍得给点油没有肉的车,但你说零百十秒内那是另一回事。那些动不动就喊2.0T的人,要么键盘侠要么赛车手,4S和我说蒙迪欧卖得最多的是1.5不是2.0,本田冠道比蒙迪欧还重,也是1.5t的发动机,最后蒙迪欧1.5t是180多马力,比很多2.0的低功率版的160左右马力要强了。
14.98-22.98万
参配
图片
点评
问答
17.98-23.88万
17.99-23.99万
15.98-17.58万
17.49-25.39万
16.45-23.99万
19.98-25.98万
蒙迪欧一定要买2.0的 小排量涡轮有致命缺陷 后期发动机太抖 噪音太大 涡轮一定要上2.0或者以上
我的1.5T 开了三个月2000公里,感觉家用动力可以,满载不开空调,地下三层的连环坡路2000转妥妥的上。如果你想超车,开S模式,稳稳的。夏天开空调跑高速确实动力不足,跑市区没啥差别。2.0的肯定比1.5的优秀,不差一万就2.0。
1.5T没问题,家用足够,日常超车没任何问题。
如果对动力不是太有要求,或者新手1.5就可以了,加速超车都不影响。如果喜欢动力感强的,加速猛的或者长跑长途的,或者钱很富裕的就2.0吧,动力大还是好开
买个2.0的,我个人感觉油耗差不多
1.5不关esp起步猛给油一样打滑,看你追求什么了
你好问一哈1.5T,100到150需要几秒
本人跑高速比较多,需要一个超车灵敏的
1.5够用了 现在到处都限速 你能跑多快……
1.5T不飙车够用 超车啥都过瘾
1.5跑高速够用吗,100到150马表现怎么样
超车怎么样
我11月16号提车的,4S店没有2.0的,只好买了1.5的。
实际驾驶起来,感觉真的很够用。我上下班有一大半路是市内快速路,限速80的,低速动力够猛,快速路上也能瞬间提速到90以上。刚提车的时候,油门控制不够准确,有一次起步还出现了扭矩转向。
倒是有一个小问题,车子为了省油,降档不积极,车速60左右匀速行驶,转速1500左右,维持固定的油门开度,会出现拖档,车子轻微抖动,网上看2.0的也一样的现象。我目前的解决办法是,出现拖档,就加大油门,强迫降档,让转速到2000左右,松开油门,车子抖动就轻多了。
真实车主感受,1.5T使用上没问题,毕竟相当于2.0-2.3自吸了。120以内还是可以的,再高的话要有推背感就有点力不从心。起步舍得给点油没有肉的车,但你说零百十秒内那是另一回事。那些动不动就喊2.0T的人,要么键盘侠要么赛车手,4S和我说蒙迪欧卖得最多的是1.5不是2.0,本田冠道比蒙迪欧还重,也是1.5t的发动机,最后蒙迪欧1.5t是180多马力,比很多2.0的低功率版的160左右马力要强了。