昂科威的L挡,一般用来上较大的坡。 挂到L挡,也叫限制挡,不是手动挡,你可以理解为半自动挡。你可以在车速起步的时候就挂L挡,此时默认1挡,然后你可以手动控制+挡,你不加,转速就会过高。你可以一步一步,看着转速,一般每次换挡在2000转,比如加到了3挡,此时其实就是限制在了3挡,此时你如果确认车速不必超过3挡的话,就可以当D挡来开,因为你踩汽车,它也会降档,你踩油门,它就最大升到3挡。当然你也可以随时在真正的D挡上换到L挡,比如你在上大坡,一开始还觉得动力可以,但是随着踩油门,D挡在不停地加档,再踩油门可能已经是5挡了,已经没劲了,那么你可以在车速比如到了50左右的时候果断拉到L挡,此时可能显示是4挡,那么此时就不会再升档了,你可以继续踩油门提高转速,也可以按-降到3挡,肯定比之前有劲!等上去坡了再换到D挡。都是随时切换的。
19.69-29.59万
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35.27-45.99万
18.68-26.68万
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昂科威的L挡,一般用来上较大的坡。
挂到L挡,也叫限制挡,不是手动挡,你可以理解为半自动挡。你可以在车速起步的时候就挂L挡,此时默认1挡,然后你可以手动控制+挡,你不加,转速就会过高。你可以一步一步,看着转速,一般每次换挡在2000转,比如加到了3挡,此时其实就是限制在了3挡,此时你如果确认车速不必超过3挡的话,就可以当D挡来开,因为你踩汽车,它也会降档,你踩油门,它就最大升到3挡。当然你也可以随时在真正的D挡上换到L挡,比如你在上大坡,一开始还觉得动力可以,但是随着踩油门,D挡在不停地加档,再踩油门可能已经是5挡了,已经没劲了,那么你可以在车速比如到了50左右的时候果断拉到L挡,此时可能显示是4挡,那么此时就不会再升档了,你可以继续踩油门提高转速,也可以按-降到3挡,肯定比之前有劲!等上去坡了再换到D挡。都是随时切换的。