纠结P7和model y
作为员工后驱长续航至尊版
276900+20000( NGP)-10000(政府)-22000(员工优惠)=269400
保险上牌6500左右
2w车主权益(5000默认19寸轮毂)
1.5w权益可以做24期无息分期
还剩4w积分(可以选电尾门记录仪3w积分)
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积分怎么这么多，怎么来的呀
264900
补贴分6个月发放，还得找发票给公司，要不以工资形式就得被扣税
总比没有强
和你一样的纠结，毛豆Y胜在驾驶体验感和空间，其余我觉得可能小鹏做的更好一些，最后就是电动车未来的格局
我可太纠结了，但是我再想，你都这么优惠了仍在犹豫，是不是我们…
有条件还是要上的，我觉得那个头枕播报太香了
我现在已经决定要买P7了 以后的事情谁也想不到 不用考虑那么远 现在就是在纠结要不要上丹拿
哈哈哈哈 在这个圈子我还是选p7
我都试驾过，说老实话，如果动能回收能适应，就买特斯拉
我可以去上一个月班然后员工够吗
哈哈哈，你也要看下你能不能拿到小鹏的Offer
不够 需要转正 优惠6个月以后随工资发 或者自己找发票报销
哈哈，员工情感绑架，还是等新suv出来一步到位吧
具体价格还不知道 但是感觉肯定是比P7要高一等级 外观挺好看的
这就真的不知道了
这个东西毕竟是保密的 即便是员工也不会知道的 知道也不能说
你一个小鹏员工，开着特斯拉去上班，不太合适吧
这有啥 难道员工都开p7才可以？
员工优惠只能自己用吗？
亲人朋友没这么多