拒说以后能OTA升级到模式可选。在车机中选模式。包括能OTA升级到CARPLAY。
重新调教 根据人踩油门力度自动调节模式
哈哈，沃尔沃的很多操作是个迷
因人而异 基本从来不换驾驶模式的人 运动的太快 经济模式太肉 舒适最舒服不换
s档估计操作看几个步骤了 确实实体的好点
我是需要偶尔切一切运动，现在开的思域偶尔会用s挡，准备下半年入手，B5一直再观察，改款其他都挺喜欢，就是这个取消驾驶模式有点难受，但是宝华伟健又太香，难啊
看试驾去啊，上面说只有越野模式了，被吐槽了，没有物理按键，集成在中控里几乎是零成本不知道为什么减配，不知道是不是变速箱的策略，据试驾说整体加速不管怎么踩都是柔和的了
看了，难受呗
物理滚轮取消了而已，全部集成在触摸中控屏幕里面了。
严格
沃尔沃没有越野模式一说，只有off road
只有两种模式，舒适和越野
本来觉得新款车机和水晶档杆都很香，结果这么一搞真难受
那个滚轮不见了，好像改电子选择了，约等于减配
有媒体试驾视频了
不会吧。。
39.69-45.89万
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42.78-53.13万
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39.96-48.69万
39.90-48.90万
拒说以后能OTA升级到模式可选。在车机中选模式。包括能OTA升级到CARPLAY。
重新调教 根据人踩油门力度自动调节模式
哈哈，沃尔沃的很多操作是个迷
因人而异 基本从来不换驾驶模式的人 运动的太快 经济模式太肉 舒适最舒服不换
s档估计操作看几个步骤了 确实实体的好点
我是需要偶尔切一切运动，现在开的思域偶尔会用s挡，准备下半年入手，B5一直再观察，改款其他都挺喜欢，就是这个取消驾驶模式有点难受，但是宝华伟健又太香，难啊
看试驾去啊，上面说只有越野模式了，被吐槽了，没有物理按键，集成在中控里几乎是零成本不知道为什么减配，不知道是不是变速箱的策略，据试驾说整体加速不管怎么踩都是柔和的了
看了，难受呗
物理滚轮取消了而已，全部集成在触摸中控屏幕里面了。
严格
沃尔沃没有越野模式一说，只有off road
只有两种模式，舒适和越野
本来觉得新款车机和水晶档杆都很香，结果这么一搞真难受
那个滚轮不见了，好像改电子选择了，约等于减配
有媒体试驾视频了
不会吧。。