既然不在乎油耗当然买300。开起来平顺舒服
电机是辅助省油提速的啊，光260还不如300h，所以你看这车就是2个极端，为何260路上少？
给自己找个理由 如何让电机不介入
考不考虑油耗，高速260的油耗和300H相差不大，260的油耗也是在5个左右。后期加速肯定是看发动机功率，260的功率要大一点，那肯定是260要好一点。
不考虑价格肯定300h
限速120，最多130 选300H
高速多 530阿
毫无疑问的300h，改车的小伙伴说260就是工业垃圾
每种型号都有存在的意义
你可真能搞笑
高速偏多买260就行，不过现在新款没优惠也不便宜，直接300h也行。老款价格合适，高速动力足够，后端变速箱很聪明，后劲也很足，也不用担心天气寒冷机油乳化和过涉水路段进水问题。高速油耗可以控制在7以内，和混动差距不大
多一个电机肯定马力和扭力都更大，只需要从经济实力出发考虑，经济允许的情况下一定选300H。
29.69-48.89万
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26.39-36.89万
28.97-34.17万
30.69-38.49万
32.18-40.08万
24.99-29.99万
26.98-35.48万
既然不在乎油耗当然买300。开起来平顺舒服
电机是辅助省油提速的啊，光260还不如300h，所以你看这车就是2个极端，为何260路上少？
给自己找个理由 如何让电机不介入
考不考虑油耗，高速260的油耗和300H相差不大，260的油耗也是在5个左右。后期加速肯定是看发动机功率，260的功率要大一点，那肯定是260要好一点。
不考虑价格肯定300h
限速120，最多130 选300H
高速多 530阿
毫无疑问的300h，改车的小伙伴说260就是工业垃圾
每种型号都有存在的意义
你可真能搞笑
高速偏多买260就行，不过现在新款没优惠也不便宜，直接300h也行。老款价格合适，高速动力足够，后端变速箱很聪明，后劲也很足，也不用担心天气寒冷机油乳化和过涉水路段进水问题。高速油耗可以控制在7以内，和混动差距不大
多一个电机肯定马力和扭力都更大，只需要从经济实力出发考虑，经济允许的情况下一定选300H。