低速自动加速其实叫低速拖拽。

为了防止低速顿挫，在低速时ECM自动喷油改善顿挫，A6L使用DL382 七速湿式双离合变速箱，双离合是两个离合器分别控制奇数档和偶数档升降，换档由机电控制单元控制，在奇偶变换当中，可能导致扭矩波动引起顿挫和低速拖拽感，湿式双离合问题还比较轻微，但是也存在拖拽和顿挫问题，这个问题是几乎所有双离合（保时捷PDK双离合算是巅峰了）都存在的问题，不是解决办法而是改善办法，那就是优化ECM和TCM联合标定。作为车主能做的就是TCM和ECM有更新，第一时间去更新。