打个比方，原一汽生产，给长安销售，指导价不变，拿掉现有的优惠，有多少会买？
那就死心了，直接CX—5或新马3了
其实马自达的车大概率不适合持币观望它的人，阿特兹之前抄底的基本已经抄完了，而关注异响之类的，之后就算买了开的也痛苦。
生命周期末期了，销量也不高，长马不可能再开一套生产线产阿特兹。
做工更差 三大件还换成国产的了
最少还要两年以上
反正现在一汽的买不得，异响太多了，几率很大。看顶棚盖板什么的，做工确实差。不急就等等，不然选其它车，这车也没那么神。
嗯，就是觉得这车好看好开配置高，可惜毁在一汽手里了
长安能把合作的品牌弄退市，它能造好车出来？百年福特毁于长安，铃木DS的退市，林肯也在瑟瑟发抖，长马开始出现底盘异响了，相比一马的异响更严重，
要出肯定是新马六了，现款就这样了，长马又不傻
说的好像下一代买得起一样
1，我也是
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24.99-29.99万
18.69-25.39万
17.59-21.99万
15.98-24.98万
33.32-38.06万
17.98-23.98万
打个比方，原一汽生产，给长安销售，指导价不变，拿掉现有的优惠，有多少会买？
那就死心了，直接CX—5或新马3了
其实马自达的车大概率不适合持币观望它的人，阿特兹之前抄底的基本已经抄完了，而关注异响之类的，之后就算买了开的也痛苦。
生命周期末期了，销量也不高，长马不可能再开一套生产线产阿特兹。
做工更差 三大件还换成国产的了
最少还要两年以上
反正现在一汽的买不得，异响太多了，几率很大。看顶棚盖板什么的，做工确实差。不急就等等，不然选其它车，这车也没那么神。
嗯，就是觉得这车好看好开配置高，可惜毁在一汽手里了
长安能把合作的品牌弄退市，它能造好车出来？百年福特毁于长安，铃木DS的退市，林肯也在瑟瑟发抖，长马开始出现底盘异响了，相比一马的异响更严重，
要出肯定是新马六了，现款就这样了，长马又不傻
说的好像下一代买得起一样
1，我也是