换掉原厂轮胎之后，就没有这种感觉了
是的
我没用过米其林，看过评测，大雨路段排水比马牌强，其它数据：加速、制动距离都差不多，价格更贵一些
你的要求需要买50w 以上的车！
去试试迈腾帕萨特，你才会明白什么叫哐哐的声音，亚洲龙凯美瑞算是偏舒适的设定了
我也不喜欢这代凯美瑞的外观
不喜欢大众 开大众声音都可大 订了亚洲龙 但是试驾亚洲龙也有 就是喜欢亚洲龙的外观 本来准备订凯美瑞里
亚洲龙前麦弗逊后双叉臂比较偏运动的组合，舒适是得力于AVS悬架每秒对悬架进行五十次调整可以过滤掉一些较缓的小坑洼，在普通公路上悬架自动调硬突然的减速带就会明显颠簸。
我擦我去年看是前双叉臂后多连杆。怎么今天听你一说感觉不对劲。变麦弗逊了
好的
17.88-27.98万
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17.98-23.88万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
29.69-48.89万
16.45-23.99万
换掉原厂轮胎之后，就没有这种感觉了
是的
我没用过米其林，看过评测，大雨路段排水比马牌强，其它数据：加速、制动距离都差不多，价格更贵一些
你的要求需要买50w 以上的车！
去试试迈腾帕萨特，你才会明白什么叫哐哐的声音，亚洲龙凯美瑞算是偏舒适的设定了
我也不喜欢这代凯美瑞的外观
不喜欢大众 开大众声音都可大 订了亚洲龙 但是试驾亚洲龙也有 就是喜欢亚洲龙的外观 本来准备订凯美瑞里
亚洲龙前麦弗逊后双叉臂比较偏运动的组合，舒适是得力于AVS悬架每秒对悬架进行五十次调整可以过滤掉一些较缓的小坑洼，在普通公路上悬架自动调硬突然的减速带就会明显颠簸。
我擦我去年看是前双叉臂后多连杆。怎么今天听你一说感觉不对劲。变麦弗逊了
好的