定位都不一样吧，冒险家是紧凑型，qx50是中型，冒险家虽然配置高，但是小毛病非常多
冒险家就算了，还不如选福特探险者
冒险家，因为变速箱
Qx50比冒险家的空间更大一些尤其后备箱，冒险家尊雅配置更丰富一点。当时也试驾过冒险家，感觉qx50行驶起来更有suv的感觉
还是航海家吧。。。冒险家那后排。。。
英菲尼迪省心些，林肯美系不知道现在口碑怎么样了
省油英菲尼迪，但是英菲尼迪是CVT变速箱，毛病多，操控林肯，但是林肯不保值。
CVT是钢带传动功率，猛烈加速容易打滑。不能总在玩超控的车上。家庭代步，上下班，还是挺平顺的
麻烦告知一下cvt具体哪些毛病
买林肯得上航海家。
这两台车，冒险家在配置方面，明显高于英菲，但是终端优惠的话，英菲可能力度更大！具体就要看空间体验和驾乘感受了！每个品牌有自己的调性，云看车，不如不看车！建议去深度试驾，毕竟上手和不上手是完全不一样感受！
35.08-39.18万
参配
图片
点评
问答
39.69-45.89万
35.27-45.99万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
38.98-47.53万
37.88-51.88万
定位都不一样吧，冒险家是紧凑型，qx50是中型，冒险家虽然配置高，但是小毛病非常多
冒险家就算了，还不如选福特探险者
冒险家，因为变速箱
Qx50比冒险家的空间更大一些尤其后备箱，冒险家尊雅配置更丰富一点。当时也试驾过冒险家，感觉qx50行驶起来更有suv的感觉
还是航海家吧。。。冒险家那后排。。。
英菲尼迪省心些，林肯美系不知道现在口碑怎么样了
省油英菲尼迪，但是英菲尼迪是CVT变速箱，毛病多，操控林肯，但是林肯不保值。
CVT是钢带传动功率，猛烈加速容易打滑。不能总在玩超控的车上。家庭代步，上下班，还是挺平顺的
麻烦告知一下cvt具体哪些毛病
买林肯得上航海家。
这两台车，冒险家在配置方面，明显高于英菲，但是终端优惠的话，英菲可能力度更大！具体就要看空间体验和驾乘感受了！每个品牌有自己的调性，云看车，不如不看车！建议去深度试驾，毕竟上手和不上手是完全不一样感受！