变速箱是DCT380湿式双离合，星途揽月同款变速箱，奇瑞和上汽共同研发的变速箱，奇瑞在原来DCT380的基础上魔改了，增大扭矩，使之能匹配这个发动机。调教还是奇瑞在做。这个DCT380相当于一个平台，任何车企都可以和上汽合作。这变速箱匹配在揽月上很优秀，耐久性也很好。可想而知匹配到瑞虎8上也很不错。
底盘是奇瑞自研的T1X底盘，用在瑞虎系列SUV的底盘。整车钢材的扭转强度在21000兆帕。仅次于奇瑞的星途28000兆帕。强度高被动安全性强。要知道同级别哈弗H6长安CS75PLUS一众国产合资车才16000左右。也新款瑞虎8相比较老款瑞虎8在底盘减震上用了橡胶衬套，减震和噪音比老款舒服了点。
新款瑞虎8 2.0T鲲鹏版很不错了，只有些许缺点，那就是科技配置还是不够高，可能要与将来的瑞虎8PLUS 2.0T版拉开差距。所以瑞虎8配置不会很高。