放弃cx4选择cx30的理由: 1、cx4源自老款昂克赛拉平台,是一汽马自达自主研发的中国特供车型。自2016年面世五年有余,未经历换代。 cx30与次世代昂克赛拉共用平台,是马自达第七世代产品集群(7G)首发SUV车型。也是马自达全球车型,可以视为cx4换代后的国际版。相比cx4,cx30在平台结构、总线控制、安全规划、智能科技、做工用料方面,全方位碾压前者。 2、cx4由一汽奔腾代工生产,品控一般,更是因为缺乏有效监督,导致大规模异响事件发生。而CX30由长安马自达南京工厂生产,是马自达全球最先进工厂。长马精品战略,在生产环节精益求精,对于品控方面追求极致。自上市以来鲜有差评。 3、目前市面上cx4的车都是长龄库存车,买回来心里总有隔应,将来处置二手车也会相应贬值。而cx30就没有这些担心。
cx4用的是阿特兹或者说是cx5的底盘,比cx30高一个级别,空间上有一定优势,多了四驱和2.5动力,综合上述是高了一个级别,在生产品控上来讲不如30,部分车型出现异响,和其他小毛病,总体性能比30强,发动机变速箱进口,外形比较好看,各种都有优势。
库存车慎重购买,也许车况不如一年的准新车。
我就是20款的、没异响
价格到位都是小事
奶奶的,我前几天买的探索,才开一个星期没到,中控异响了
耳朵过于灵敏
20款活力1万多公里了,没有异响
没有异响啊。我买的就是20款的。激情 四驱。
现在没有20款了都是21款的,买的话合同让他们加上有异响换新车就行了
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点评
问答
12.58-19.78万
15.98-23.98万
12.58-18.48万
12.99-18.79万
放弃cx4选择cx30的理由:
1、cx4源自老款昂克赛拉平台,是一汽马自达自主研发的中国特供车型。自2016年面世五年有余,未经历换代。
cx30与次世代昂克赛拉共用平台,是马自达第七世代产品集群(7G)首发SUV车型。也是马自达全球车型,可以视为cx4换代后的国际版。相比cx4,cx30在平台结构、总线控制、安全规划、智能科技、做工用料方面,全方位碾压前者。
2、cx4由一汽奔腾代工生产,品控一般,更是因为缺乏有效监督,导致大规模异响事件发生。而CX30由长安马自达南京工厂生产,是马自达全球最先进工厂。长马精品战略,在生产环节精益求精,对于品控方面追求极致。自上市以来鲜有差评。
3、目前市面上cx4的车都是长龄库存车,买回来心里总有隔应,将来处置二手车也会相应贬值。而cx30就没有这些担心。
cx4用的是阿特兹或者说是cx5的底盘,比cx30高一个级别,空间上有一定优势,多了四驱和2.5动力,综合上述是高了一个级别,在生产品控上来讲不如30,部分车型出现异响,和其他小毛病,总体性能比30强,发动机变速箱进口,外形比较好看,各种都有优势。
库存车慎重购买,也许车况不如一年的准新车。
我就是20款的、没异响
价格到位都是小事
奶奶的,我前几天买的探索,才开一个星期没到,中控异响了
耳朵过于灵敏
20款活力1万多公里了,没有异响
没有异响啊。我买的就是20款的。激情 四驱。
现在没有20款了都是21款的,买的话合同让他们加上有异响换新车就行了