长安UNK-T 瑞虎8plus 75plus VV6 那个比较结实保命，比较值得入手的，15W以内准备入手一个，还望各位车主大佬指点一二
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这里面就一款at，多看我评论，你就懂了，国产车记得上顶配，不吃亏
at变速箱顿挫，很多人搞错这个问题，把急加速换挡降档逻辑带来的拖拽感认为也叫顿挫，其实完全搞错了。at和双离合在加减速切换或者急加速降档时候，都会有一个延迟反应，类似慢零点几秒才开始提速，这个拖拽感不叫顿挫，CVT这个感觉少，因为不用切换档位。
顿挫，是说变速箱离合器模块磨损严重或损坏，或者齿轮间隙变大，或者调教过于激进等等情况，在匀加速和直线加速过程中档位切换有一个明显的卡顿感，这种叫顿挫。
丰田4at时代，马自达5at，很多车都有明显强烈的顿挫，但是耐用性至今都没什么问题，十多年的车型了。
6at及以后的车，匀加速过程中基本完全没有顿挫可言，8at则根本感觉不到换挡，你都不知道这会是几档，哪来顿挫可言？
75p的At变速箱据说也有顿挫感是不是真的？证实一下
建议2.0t虎8开起来真的太爽了
结实保命肯定星途txl
大狗好像也可以
VV6吧
75p最保命，连撞两次还能开
VV6
某军工企业可以第一个排除，其余两个随便抓阄。
懂车的都买狗牌1.6T发动机，哈士奇天下无敌!
VV6更保命一些
Vv5的挺你vv6
保命肯定要选各大国货的高端品牌，ab柱安全这种事情一般都是和价格挂钩的。比如vv6，星途之类的，