408空间大 后备箱空间很深 同事看到都惊呆了 感觉比他的SUV还能装 颜值的话 我个人觉得马三实车不咋的 408耐看金属漆很有质感 比网上图片好看的多
这两都不要,加点钱凡尔赛
408比马三漂亮,实用性更强。
来了哦,雷托,你建议人家买雷凌啊
马三就买12万那款2.0最低配
20来岁选马三,30岁以上选408。不用考虑法系车维修问题,因为即使没有4S,现在全国到处是厂家认证的阳光工匠店,比4S修的还好呢。马自达这两年混的也不咋地,要不一汽为啥都不做马自达了。总体分析马自达就是油耗可能低点,变速箱调的好点。标志空间实用性更强。操控都差不多,高速标志更稳,动力标志更强。安全性那是标志强项碾压马自达。
刚刚看别人说408减配了
但凡有丝毫犹豫,一律不推荐马自达
看了上面那么多的评论。作为一个马三车主来回答你。马三的弱点在于后排空间太小,后排地板隆起高。马三只适合单身和情侣。后排空间确实小。我买车的时候考虑了速腾。思域,星瑞。马三是最小的。其次马三的轮毂轮胎。18寸轮毂和扁胎高速过坑容易鼓包。新出的丐中丐版是16寸的。(但是大脚真的帅)。后轮板悬作为开车的我来说感觉还好。我想和标志的应该差不多吧。马三只适合城市道路和高速。再说说优点。安全性,颜值。2.0自吸配合6at相当丝滑。鸡血开关6500转换挡也能给你带来一些小基情。车机交互(仅限于csrplay)配合旋钮也很好用。开车可以盲操。中控屏幕不是触屏的且离得很远(伸手够不到),全部用旋钮操作。专注于开车。马三的安全性也是相当可以的。有膝部气囊。异响胎噪啥的我感觉能接受,十来万的车要啥自行车。买马三的很少有后悔的。
后独立就不是这个价格了。现在马三很便宜
后独立悬挂就好了,避震隔音不理想,其余好像都不错
都是 扭力梁 6AT 408还是1.6T 凭什么昂克赛拉多卖三万多
我了个去,当初我也是这样纠结的,但是好多人告诉我别碰法系(虽然质量很好,但是维修很难)。现在您猜怎么着,我推荐你买408[看]
为啥?马三不香了吗?
10.97-12.57万
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图片
点评
问答
8.00-15.19万
12.79-17.29万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
9.99-14.89万
408空间大 后备箱空间很深 同事看到都惊呆了 感觉比他的SUV还能装 颜值的话 我个人觉得马三实车不咋的 408耐看金属漆很有质感 比网上图片好看的多
这两都不要,加点钱凡尔赛
408比马三漂亮,实用性更强。
来了哦,雷托,你建议人家买雷凌啊
马三就买12万那款2.0最低配
20来岁选马三,30岁以上选408。不用考虑法系车维修问题,因为即使没有4S,现在全国到处是厂家认证的阳光工匠店,比4S修的还好呢。马自达这两年混的也不咋地,要不一汽为啥都不做马自达了。总体分析马自达就是油耗可能低点,变速箱调的好点。标志空间实用性更强。操控都差不多,高速标志更稳,动力标志更强。安全性那是标志强项碾压马自达。
刚刚看别人说408减配了
但凡有丝毫犹豫,一律不推荐马自达
看了上面那么多的评论。作为一个马三车主来回答你。马三的弱点在于后排空间太小,后排地板隆起高。马三只适合单身和情侣。后排空间确实小。我买车的时候考虑了速腾。思域,星瑞。马三是最小的。其次马三的轮毂轮胎。18寸轮毂和扁胎高速过坑容易鼓包。新出的丐中丐版是16寸的。(但是大脚真的帅)。后轮板悬作为开车的我来说感觉还好。我想和标志的应该差不多吧。马三只适合城市道路和高速。再说说优点。安全性,颜值。2.0自吸配合6at相当丝滑。鸡血开关6500转换挡也能给你带来一些小基情。车机交互(仅限于csrplay)配合旋钮也很好用。开车可以盲操。中控屏幕不是触屏的且离得很远(伸手够不到),全部用旋钮操作。专注于开车。马三的安全性也是相当可以的。有膝部气囊。异响胎噪啥的我感觉能接受,十来万的车要啥自行车。买马三的很少有后悔的。
后独立就不是这个价格了。现在马三很便宜
后独立悬挂就好了,避震隔音不理想,其余好像都不错
都是 扭力梁 6AT 408还是1.6T 凭什么昂克赛拉多卖三万多
我了个去,当初我也是这样纠结的,但是好多人告诉我别碰法系(虽然质量很好,但是维修很难)。现在您猜怎么着,我推荐你买408[看]
为啥?马三不香了吗?