注意减震，没有空气悬挂的90，跟五菱减震差不多

买车主要还是看运气了。我新提的21款B6 XC90二十天，行程不到三百公里，就出现三大件——变速箱不能自动升档的故障。就是出现一直低时速高发动机转速的故障，40多时速时发动机一直维持在3000多转（我走高速110时也才1500多转），转换成手动挡才知道原来是一直在用三档，没办法升到四挡之后的档位。去4S还检查不出什么原因，最后只能变速箱路试重置学习，因这种重置条件非常苛刻，比如变速箱温度要在多少度之间；变速箱油液要达到什么位置；1000转、1800转、2400转的时候要长时间地怎么做等等六七个条件，而路试的时候，路况复杂，他们不可能长期保持1000转、1800转、2400转等要求的，所以重置后陆续多出了很多问题，R档N档D档之间切换时会车身会抖动一两下、特别是挂R档或挂D档时更明显；现在换挡转速会比之前多出两三百转；刹车后半段车有时会往前窜一下；低档位换挡时有时顿挫感明显；开车时候有次突然大顿一下，那种感觉非常大，我还以为车刮到什么东西似的，感觉就像变速箱里齿轮少了一齿，发动机没连上齿轮空隙，造成大冲击。（上述问题按出现时间先后排序的，不是按严重程度排序的）1月1日到4S店维修至今，4S店都没给我一个合理妥善的解决方案，甚至到现在还未查出变速箱不能自动升档故障的原因。

注意不要太激动

有没有大神系统的罗列一下提车必检事项，膜拜

车一定要顶起来看底盘有没有磕碰，有的话。。。。。你懂的。另外发动机、变速箱漏油等严重的事情我就一一列举了，这应该都知道。

一定要慢慢看，看看玻璃日期，轮胎日期，看看机油位置，看看外观有无刮擦，看看变速箱档杆面板有无划伤，检查胎压，记得别急着交尾款，不弄好坚决不交钱

除了正常的验车、验手续，注意检查车辆发电机皮带安装是否到位、高压油泵是否有异响。