刚启动时,会有这种情况,平时没有
我的也有这种情况,21款1.5t精英型
你这问的应该是车子行驶过程中的现象,我遇到过。这是正常的。 新车磨合一方面是车主了解车的过程,另一方面也是车子积累数据优化喷油量、点火提前角、寻求最佳换挡时机的过程。新车磨合期数据还不齐全,升档不积极,往往是发动机负载很小、转速很高才升档。另一个表现也就是松油门后三秒钟左右转速才能降下来。随着磨合,车子换挡会越来越提前(我的经验是新车在2500转换挡,磨合2000公里后能降到1700转换挡),磨合期以后你一松油门车子很快升档,转速相应的也降了。
别听楼上的,没什么不正常。
正常,哪有一松油门就降下来的,
如果在松开油门踏板之后,过了三秒钟左右,发动机转速才会往下降,有可能就是发动机的故障,着重检查一下油门踏板位置传感器或者节气门是不是有问题。
19.69-29.59万
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29.99-35.99万
17.99-23.99万
11.79-15.49万
18.69-25.39万
17.98-23.78万
22.98-30.98万
刚启动时,会有这种情况,平时没有
我的也有这种情况,21款1.5t精英型
刚启动时,会有这种情况,平时没有
我的也有这种情况,21款1.5t精英型
你这问的应该是车子行驶过程中的现象,我遇到过。这是正常的。
新车磨合一方面是车主了解车的过程,另一方面也是车子积累数据优化喷油量、点火提前角、寻求最佳换挡时机的过程。新车磨合期数据还不齐全,升档不积极,往往是发动机负载很小、转速很高才升档。另一个表现也就是松油门后三秒钟左右转速才能降下来。随着磨合,车子换挡会越来越提前(我的经验是新车在2500转换挡,磨合2000公里后能降到1700转换挡),磨合期以后你一松油门车子很快升档,转速相应的也降了。
你这问的应该是车子行驶过程中的现象,我遇到过。这是正常的。
新车磨合一方面是车主了解车的过程,另一方面也是车子积累数据优化喷油量、点火提前角、寻求最佳换挡时机的过程。新车磨合期数据还不齐全,升档不积极,往往是发动机负载很小、转速很高才升档。另一个表现也就是松油门后三秒钟左右转速才能降下来。随着磨合,车子换挡会越来越提前(我的经验是新车在2500转换挡,磨合2000公里后能降到1700转换挡),磨合期以后你一松油门车子很快升档,转速相应的也降了。
别听楼上的,没什么不正常。
正常,哪有一松油门就降下来的,
如果在松开油门踏板之后,过了三秒钟左右,发动机转速才会往下降,有可能就是发动机的故障,着重检查一下油门踏板位置传感器或者节气门是不是有问题。
正常,哪有一松油门就降下来的,