之前的h6是低价高配，现在的h6是高价低配。同样的价格需要类似选装一样才有相同配置
因为三代颜值不高
说白了没以前实在
优惠太少，前几天去看优惠才4千
过去的h6运动版彻底归化为哈佛m6了，f7、大狗也分流不少。
这其实就是长城正确战略布局，不能只看一款车打天下
销量哪有下跌啊，数据不会看吗？今年前6和个月哪个月同比不是增长的？
环比有季节性因素啊，能拿现在和去年年底相比吗？你和2019年同期比h6销量也是增长的。
能看同比吗？去年什么情况不用我说吧
本来要买，结果最终买了crv
你得了吧，还卡罗拉呢？费油，隔音算是合资里面最差的了吧？你别说省油，那是混动版，就那价位它值吗？价格高，做工差，配置低，你也别说保值，上辆车就是混动雷凌。
不争论，个人感受和侧重点不同 我可能对价格和动力更敏感，对品牌溢价不敏感
因为懂车的多了，
因为没有大优惠，车型的配置和性能疲软。同价位车已经陆续出险，市场消费者已经很明智了。哈弗再不努力就要被淘汰了。
我记得15年那时候就有这样的言论了。
淘汰不至于，但是压力肯定是越来越大~
就跌成现在这样，销量依然数一数二啊！因为几乎都在跌。 1.产能有，但是关键零部件缺（芯片）； 2.大狗、M6分走了一些销量； 3.第三代外观一言难尽啊！尤其尾部，那叫一个难...反正我是觉得没有第二代好看 4.同级竞品增多。
二代严重撅腚，两车并排放一起，总体还是三代看着协调一点。跟亲戚的二代放一起对比过，他早买几个月，后悔没等三代出来
说不上，因为自家m6大狗H6加到一起跟以前H6销量差不多。
9.89-14.69万
参配
图片
点评
问答
7.19-9.29万
11.79-14.99万
9.29-12.59万
12.39-14.99万
13.72-18.52万
11.57-14.97万
之前的h6是低价高配，现在的h6是高价低配。同样的价格需要类似选装一样才有相同配置
因为三代颜值不高
说白了没以前实在
优惠太少，前几天去看优惠才4千
过去的h6运动版彻底归化为哈佛m6了，f7、大狗也分流不少。
这其实就是长城正确战略布局，不能只看一款车打天下
销量哪有下跌啊，数据不会看吗？今年前6和个月哪个月同比不是增长的？
环比有季节性因素啊，能拿现在和去年年底相比吗？你和2019年同期比h6销量也是增长的。
能看同比吗？去年什么情况不用我说吧
本来要买，结果最终买了crv
你得了吧，还卡罗拉呢？费油，隔音算是合资里面最差的了吧？你别说省油，那是混动版，就那价位它值吗？价格高，做工差，配置低，你也别说保值，上辆车就是混动雷凌。
不争论，个人感受和侧重点不同 我可能对价格和动力更敏感，对品牌溢价不敏感
因为懂车的多了，
因为没有大优惠，车型的配置和性能疲软。同价位车已经陆续出险，市场消费者已经很明智了。哈弗再不努力就要被淘汰了。
我记得15年那时候就有这样的言论了。
淘汰不至于，但是压力肯定是越来越大~
就跌成现在这样，销量依然数一数二啊！因为几乎都在跌。
1.产能有，但是关键零部件缺（芯片）；
2.大狗、M6分走了一些销量；
3.第三代外观一言难尽啊！尤其尾部，那叫一个难...反正我是觉得没有第二代好看
4.同级竞品增多。
二代严重撅腚，两车并排放一起，总体还是三代看着协调一点。跟亲戚的二代放一起对比过，他早买几个月，后悔没等三代出来
说不上，因为自家m6大狗H6加到一起跟以前H6销量差不多。