除了三大件和同价位的国产车之间有那么点点优势外，其他的完全被吊打。
想换车，这段时间逛了不少4S店，给我的感觉是，车的品牌口碑是一方面，但是不重要，因为十万左右的家用车，质量都差不多，重要的是营销，厂家的宣传和商家的服务缺一不可。
捷达车标改成大众车标，销量哗哗上升
标的原因
捷达外形设计太难看了，其实挺期待这次改款，没想到s7与s5还是这么不思进取难道设计者就感觉不出来你的车身很难看吗？而且s7与s5只是就长那几厘米还以为是双胞胎呢，车身不够宽特别是在后面看特别别扭
换回大众标，结局就不一样！
车标！！！！然后可选择性目前也少
国人太爱面子了
我第二辆车肯定买个国产代步，吉利或者比亚迪。再也不买丰田了。
大家都是国人
确实问题太多而且问题都太大
大众销量都那样，还指望他能咋样
10.79-14.39万
参配
图片
点评
问答
18.68-26.68万
12.59-21.66万
20.49-25.99万
11.79-14.99万
8.79-12.19万
除了三大件和同价位的国产车之间有那么点点优势外，其他的完全被吊打。
想换车，这段时间逛了不少4S店，给我的感觉是，车的品牌口碑是一方面，但是不重要，因为十万左右的家用车，质量都差不多，重要的是营销，厂家的宣传和商家的服务缺一不可。
捷达车标改成大众车标，销量哗哗上升
标的原因
捷达外形设计太难看了，其实挺期待这次改款，没想到s7与s5还是这么不思进取难道设计者就感觉不出来你的车身很难看吗？而且s7与s5只是就长那几厘米还以为是双胞胎呢，车身不够宽特别是在后面看特别别扭
换回大众标，结局就不一样！
车标！！！！然后可选择性目前也少
国人太爱面子了
我第二辆车肯定买个国产代步，吉利或者比亚迪。再也不买丰田了。
大家都是国人
确实问题太多而且问题都太大
大众销量都那样，还指望他能咋样