同纠结

这些国产科技配置适用性其实真没什么用，车身元器件也容易坏，有点浮漂了国产长安这些车

国产车堆配置 电控多 出问题的概率就大了 还是简单点好 不信你看有维修秤砣的吗

现在国产出来的轿车越来越像小时候玩的玩具车造型了，看起来都很运动，但是试驾或者自己用后发现还是存在先天性不足的，所以想看起来好看内饰用料豪华中控非常科技就选国产没得讲，假如合资品牌内饰用料跟上了加中控科技感也够，那就优先选择合资品牌好一些。

家用威朗，追求年轻运动选UNIV，动力两者都是同价位最强的。威朗量产7秒多，UNIV量产应该也在8秒以内。配置UNIV更高。但目前的销售而言，性价比肯定威朗更好，毕竟十一万多就能落地。长安目前这款车手续费较高。得实地去4S看具体情况。

自己开你可以选择univ
但是家用还是威朗，威朗空间大
univ你

合资和国产的区别，目前来说，合资有的三大件，国产也都有，并且国产在车机，科技，配置上都有很优秀的表现，但是！国产品牌这几年突飞猛进，用更好的设计，更好的配置，更低的价格来吸引眼球，但是真正车的品质，这里的品质是，包括，调教，底盘，机械，等这些硬件上还是有欠缺的。这个大家不要太多反驳，国产问题依然是非常多的，由于过分堆加科技智能，同时也是问题的高发，并且在车体，底盘，机舱布局，操控，排气等地方还有许多不足。没有踩国产的意思，很多国产车，头几年都还不错，开几年后，问题一大堆，看看国产品牌车友圈就知道了。现在一波一波新车出炉，我们老百姓花10多万就是小白鼠。所以，如果是第一台车，尽量选择合资品牌，品控好一点的品牌，国外在油车领域已经发展一百多年了。在国产品牌出问题的地方，合资还是有点实力的。
并且买合资也都是给中国赚钱，跟国产没区别，国产就是品牌是国产，硬件也都是买的，合资都是国内大股东，外企小股东，并把国外自己品牌的三大件直接拿过来用，有了外国的实操，在国内肯定没啥问题。个人见解勿喷哈