245马力，390牛米的账面数据，你居然问他动力行不行？4缸以内，40万以下，别挑改装车，Suv范围内，你都可以比划比划，明白啥意思不，就是见了豪车和改装车躲，差不多及以下的Suv就嘣他就完了，就算嘣不过，输也不会输的太惨
动力十足，昨天满载7个大人一个孩子，高速120超车推背感十足，操控好，空调完全没影响。不过刹车距离长，我高速都开全适应巡航，都不用踩刹车。
嗯，这个刹车距离能控制在三十六七就完美了，这个动力还不错开起来不会有压力
影响不大 动力可以，随踩随有
这个不是奇瑞QQ
哈哈，夏利
福特全系不用担心动力不足，福特出了名的动力过剩
好的，谢谢
一句话复：锐界在大山⛰️城虫庆爬坡上坎无所不能！7人或8人高温40多空调全开！坡道起步纹丝不后滑！本大爷
为什么要换，前通后实，现在的车都这样？没有必要的，通风盘主要是为了散热
我知道啊，通风散热好不会热衰减通风盘也好看
动力感觉不到受影响
有个单位叫吨/马力，你可以算一下你要对比的车
哈哈，数学不好算不得来，会算到好了
动力杠杠滴，仪表盘习惯了就好
没有问儿子店，不给改改界面
哈哈，上学没好好学，你说这个知道有重了惯性会往前，我的是开了空调刹车距离也会增加，夏天一开空调有点难受，路上车少还好堵车不深加油门走不动，前两年在商城地下车库快到出口赶上排队了半坡上开的空调就上不去还熄了火，关了空调拉住手刹等人家前面车走了加油门抬离合松手刹轮胎打滑打的才出去，手动挡爬坡和半坡起步太难了
前后空调开到头，坐满七个人，这车也放心开，我第一个车1.6自吸小polo，你说的那些顾虑我太理解你的意思了，坐满了上坡干叫唤不走到，空调再打开，更提不起速度了。你说的满载刹车距离变长，那属于惯性问题了，质量越大，惯性越大，哪个车都这样，初中物理知识点
22.68-30.98万
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24.98-32.58万
19.69-29.59万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
23.98-30.18万
245马力，390牛米的账面数据，你居然问他动力行不行？4缸以内，40万以下，别挑改装车，Suv范围内，你都可以比划比划，明白啥意思不，就是见了豪车和改装车躲，差不多及以下的Suv就嘣他就完了，就算嘣不过，输也不会输的太惨
动力十足，昨天满载7个大人一个孩子，高速120超车推背感十足，操控好，空调完全没影响。不过刹车距离长，我高速都开全适应巡航，都不用踩刹车。
嗯，这个刹车距离能控制在三十六七就完美了，这个动力还不错开起来不会有压力
影响不大
动力可以，随踩随有
这个不是奇瑞QQ
哈哈，夏利
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好的，谢谢
一句话复：锐界在大山⛰️城虫庆爬坡上坎无所不能！7人或8人高温40多空调全开！坡道起步纹丝不后滑！本大爷
为什么要换，前通后实，现在的车都这样？没有必要的，通风盘主要是为了散热
我知道啊，通风散热好不会热衰减通风盘也好看
动力感觉不到受影响
好的，谢谢
有个单位叫吨/马力，你可以算一下你要对比的车
哈哈，数学不好算不得来，会算到好了
动力杠杠滴，仪表盘习惯了就好
没有问儿子店，不给改改界面
245马力，390牛米的账面数据，你居然问他动力行不行？4缸以内，40万以下，别挑改装车，Suv范围内，你都可以比划比划，明白啥意思不，就是见了豪车和改装车躲，差不多及以下的Suv就嘣他就完了，就算嘣不过，输也不会输的太惨
哈哈，上学没好好学，你说这个知道有重了惯性会往前，我的是开了空调刹车距离也会增加，夏天一开空调有点难受，路上车少还好堵车不深加油门走不动，前两年在商城地下车库快到出口赶上排队了半坡上开的空调就上不去还熄了火，关了空调拉住手刹等人家前面车走了加油门抬离合松手刹轮胎打滑打的才出去，手动挡爬坡和半坡起步太难了
前后空调开到头，坐满七个人，这车也放心开，我第一个车1.6自吸小polo，你说的那些顾虑我太理解你的意思了，坐满了上坡干叫唤不走到，空调再打开，更提不起速度了。你说的满载刹车距离变长，那属于惯性问题了，质量越大，惯性越大，哪个车都这样，初中物理知识点
