你这位修车朋友要么傻要么把你当傻子。不跟BBA比，就只跟2线的沃尔沃，雷克萨斯比凯迪拉克的零整比都是最低的。
零整比下降是大趋势，凯迪拉克一直很低，沃尔沃现在都到不了500了 BBA和雷依旧高
你这标点符号用的，差点看错意思
凯迪拉克是豪华品牌里零整比最低的
三大件年16万的也就凯迪拉克了，除了发动机变速箱其他费用能有多高！
说这话！你去网上看看XT5零整比在看看奔驰C级[灵光一闪]，反正我看到的是XT5是3.5，C级是8
丰田7，CT6才260%
是的！说XT5零整比高，我同学C级第一个不服
与其担心这担心那，不如早买早享受，只要价格合适就入手，谈不下来可以一起去，二豪落地31以内
35.27-45.27万
参配
图片
点评
问答
28.97-34.17万
26.90-39.50万
28.89-34.99万
29.99-35.99万
39.69-45.89万
39.75-48.90万
正准备入手xt5二豪，一个修车朋友给我泼冷水说：这车零整比最高，车维修没有配件，只有原装件或者拆车件，后期维修费用会很高
。各位圈友，是这样的吗？
你这位修车朋友要么傻要么把你当傻子。不跟BBA比，就只跟2线的沃尔沃，雷克萨斯比凯迪拉克的零整比都是最低的。
零整比下降是大趋势，凯迪拉克一直很低，沃尔沃现在都到不了500了
BBA和雷依旧高
你这标点符号用的，差点看错意思
凯迪拉克是豪华品牌里零整比最低的
三大件年16万的也就凯迪拉克了，除了发动机变速箱其他费用能有多高！
说这话！你去网上看看XT5零整比在看看奔驰C级[灵光一闪]，反正我看到的是XT5是3.5，C级是8
丰田7，CT6才260%
是的！说XT5零整比高，我同学C级第一个不服
与其担心这担心那，不如早买早享受，只要价格合适就入手，谈不下来可以一起去，二豪落地31以内