新车出故障几率不大，看看气温，气温低时就是CVT冷保护，热热车，看看机油温度，热会儿车，一般上30度以上就会好了。把中控屏上的水温，机油温度调出来，看着，温度上来就可走了。

冷保护吧，新车不至于有什么问题

有装颗粒捕捉器吗

CVT变速箱在加动力差。都这个样

先看看水温及油温是否正常，也看看是否挂到了L档吧，如果一切操作都是正常的话，建议尽快回4s店检查。

冷保护的确这样，可能是这几天降温了吧。正确的方法是点火后怠速2分钟，就可以挂挡走车了，但是不要深踩油门。油门开度尽量控制百分之5以下。油温和水温都上来后，可以略加油，但是尽量不要超过百分之十。继续行驶几公里后你会感到油门突然灵敏了，加油门发动机不嘶吼了，就可以正常行驶了。我从来不看水温表，我只看机油温度，我个人认为热车一两分钟机油就可以充分的润滑了，然后怠速走一会儿即可。这个方法仅用于发动车后可以一把进入正常行驶路段，如果你需要反反复复前进倒退几次才能进入正常行驶路段你还是好好的原地热车吧。那样冷车反复切换档位很伤车。另外一点天气冷的时候尽量不要一次点火，不踩制动踏板按两次启动键，大约5秒后再踩制动踏板点火，这样会省电瓶。因为通电后汽油泵就会工作，这样会缩短点火时间。亲身体会。熄火前要记得关闭前排的座椅加热，因为前排座椅加热如果不关闭，下次点火时也会默认自动开启，启动的时候很费电。后排不用关，熄火后自动关闭。