昨天和几个老师聊起了柴油发动机。大致的说法是。国产柴油发动机的技术飞跃发展。已经和日本，德国，美国的柴油发动机不分上下。较为知名的柴油发动机还是明斯康，50铃。普遍的认为柴油发动机比较娇气。不如汽油发动机皮实。在维护柴油发动机的时候，要细致，认真。所加的柴油也要达到标准。有懂行的老师请您回复一下，谢谢！
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唉…………
其实差距还是很大的，虽然这么说肯定会被喷。我们必须是宇宙文明之光才是唯一正确答案。不过到底有没差距，差距大不大，都不重要了，现在所有的油车市场份额都在迅速被电车的兴起所侵蚀挤占，不论技术怎么样，都面临着在可以预见的未来就要被淘汰的命运，除非特事特例，比如货运车辆的需求，但这方面最要求的是持续稳定的高效能输出的表现，这方面国内的柴油发动机做的还好，至少到目前来看，国产中大型货运车辆的用户反馈涉及发动机的投诉还是相对少的
柴油发动机可以啊，我得康明斯3.8，已经跑了30多万公里，正常保养，啥事没有，我得是货车。
也对
康明斯又不是国产货。
柴油机缸体和汽油机就已经不一样了，柴油机耐操劲大省油，一台2.0t柴油机油耗相当于一台1.4t汽油机，开过很多台柴油的商务车，国产柴油机现在还是稳定的
有开柴油车的司机说。你在太极，续航能力只能达到40万km~50万km。 柴油机比较娇气。柴油机机体大修之后，基本上就是报废。汽油机能跑60万km以上。真没有试过。几个老同志说的整整有词。不过我现在开的图雅诺状况极好。只是柴油机底盘，车架有的地方生锈。减震有些硬。其他没有大毛病。