11万公里了，没有问题，想怎么开就怎么开。

干式双离合，弊端：1、起步低档顿挫（需要结合给油，可以有效避免，但一旦给油技巧不到位，顿挫还会有），喜欢驾驶感受的，尤其起步感受的，必须远离干式双离合；2、干式双离合，在堵车久的路段，因为不断升降档，容易发热，加速离合片磨损，这个是物理原因，不可逆的，如果不堵车的地方或城市，磨损就迟缓，但是该保养时要保养，时间到了该更换离合片要更换；3、如果以上两点，你能接受，或者你的城市适合慢生活，你的性格不是激进的，可以购买，毕竟车也是人开的。否则，不建议你购买，用车，总归要心情舒畅的。

11万公里了，没有问题，想怎么开就怎么开。

你说的都是20款以前用车感受了，2l款车现在好多了，起步没什么感觉’了，跑起来也很平顺，肯给油超车也是刚刚的。我的车800公里了，目前没什么毛病，用起来挺顺心的！

耐用性是没问题，就是匹配做的比较差，顿挫强烈，换挡慢 超车反应迟钝反正不好开

干式双离合，弊端：1、起步低档顿挫（需要结合给油，可以有效避免，但一旦给油技巧不到位，顿挫还会有），喜欢驾驶感受的，尤其起步感受的，必须远离干式双离合；2、干式双离合，在堵车久的路段，因为不断升降档，容易发热，加速离合片磨损，这个是物理原因，不可逆的，如果不堵车的地方或城市，磨损就迟缓，但是该保养时要保养，时间到了该更换离合片要更换；3、如果以上两点，你能接受，或者你的城市适合慢生活，你的性格不是激进的，可以购买，毕竟车也是人开的。否则，不建议你购买，用车，总归要心情舒畅的。

5000公里了，也没觉得啥，就是起步慢一点而已，顿挫有但不明显，异响低速行驶换挡的时候有