要品牌保值买宝马奔驰,要配置要空间6座,买飞行家,我买的行政飞行家,很多人说我咋咬牙花70w买个 X5,大部分人群连这车多少钱都不知道,
飞行家行政裸车68.98,全款落地76-78,同等价位,3.0T双涡轮,355匹的马力,软硬件的配置均强于BBA,BBA这个价位一般只能买个中配搭载2.0T发动机。但是飞行家需要面对的,目前为止飞行家较比BBA是小众市场,修车成本也不低,配件也极易断货,也因刚刚国产,也有望尽快完全融入国内汽车市场。我觉得飞行家潜力股,值得买。
飞行家跟这仨比, 单论销量, GLE和X5的月销量都是飞行家的4-5倍, 而且前两着还是进口 在售的第三代Q7月销量不如国产化的飞行家,一个月大概八九百台的销量,略低与飞行家每个月一千出头的销量 另外,揽胜,揽运,途锐和XC90的月销量都高于国产之后的飞行家 飞行家国产之后,仅比进口的Q7和卫士销量高一些,其中卫士目前还是加价状态,产能有限 销量本身, 就是这个级别,这个预算的客户拿真金白银投票选出来的 没有对错,但能看出不少东西。 飞行家真的强悍,销量不会比不上2.0的XC90, 飞行家真的瑕不掩瑜,销量也不会比途锐差, 飞行家真的产品力惊人,销量也不会如此尴尬。
飞行家好像销量比Q7高
2.0T和3.0T自己选呀
看下保值率吧,喜欢是真喜欢,再出手也是真要为喜欢买单。看个人消费能力。
飞行家卖的就是性价比,性价比,性价比,说三遍。决定权在自己。
看你这个所谓的“值”是指什么,如果指品牌、保值、面子,那肯定BBA;如果指想要同价位开得更过瘾坐得更舒服,那就飞行家吧
飞行家,动力摆着,配置摆着,既然花了七八十万为什么不让自己享受好的配置
我也是这么想的
可以买。现在飞行家死不降价,说明销量不错
飞行家销量居然比Q7好很多,这代Q7真是不行了,不仅卖不过途锐,连飞行家也卖不过了
我也在等一下。如果还是死不降价我就转发现5了,无缘
50.08-76.38万
参配
图片
点评
问答
60.98-80.48万
63.89-78.19万
30.98-39.98万
61.50-80.00万
要品牌保值买宝马奔驰,要配置要空间6座,买飞行家,我买的行政飞行家,很多人说我咋咬牙花70w买个 X5,大部分人群连这车多少钱都不知道,
飞行家行政裸车68.98,全款落地76-78,同等价位,3.0T双涡轮,355匹的马力,软硬件的配置均强于BBA,BBA这个价位一般只能买个中配搭载2.0T发动机。但是飞行家需要面对的,目前为止飞行家较比BBA是小众市场,修车成本也不低,配件也极易断货,也因刚刚国产,也有望尽快完全融入国内汽车市场。我觉得飞行家潜力股,值得买。
飞行家跟这仨比,
单论销量,
GLE和X5的月销量都是飞行家的4-5倍,
而且前两着还是进口
在售的第三代Q7月销量不如国产化的飞行家,一个月大概八九百台的销量,略低与飞行家每个月一千出头的销量
另外,揽胜,揽运,途锐和XC90的月销量都高于国产之后的飞行家
飞行家国产之后,仅比进口的Q7和卫士销量高一些,其中卫士目前还是加价状态,产能有限
销量本身,
就是这个级别,这个预算的客户拿真金白银投票选出来的
没有对错,但能看出不少东西。
飞行家真的强悍,销量不会比不上2.0的XC90,
飞行家真的瑕不掩瑜,销量也不会比途锐差,
飞行家真的产品力惊人,销量也不会如此尴尬。
飞行家好像销量比Q7高
2.0T和3.0T自己选呀
看下保值率吧,喜欢是真喜欢,再出手也是真要为喜欢买单。看个人消费能力。
飞行家卖的就是性价比,性价比,性价比,说三遍。决定权在自己。
看你这个所谓的“值”是指什么,如果指品牌、保值、面子,那肯定BBA;如果指想要同价位开得更过瘾坐得更舒服,那就飞行家吧
飞行家,动力摆着,配置摆着,既然花了七八十万为什么不让自己享受好的配置
我也是这么想的
可以买。现在飞行家死不降价,说明销量不错
飞行家销量居然比Q7好很多,这代Q7真是不行了,不仅卖不过途锐,连飞行家也卖不过了
我也在等一下。如果还是死不降价我就转发现5了,无缘