这是预热twc的工况，通过浪费燃油来快速加热twc，你应该启动后立刻开走，这样就可以避免使用这个工况，即达到了预热twc的目的（立即开走的话，发动机负荷一定更高，排温就高了），又节省了燃油。
这不是仅仅理论上的东西，这就是车厂的实践中使用的策略。 你需要更新知识体系了。
理论上的东西不错
刚考的驾照？
你是新手哥哥吗？刚起动冷车怠速都是一千多转，然后随着机油的润滑，水温的循环，怠速会降到900左右，当正常以后在空档里，N档里怠速就会稳定在680转左右一点，怠速就会很稳定，很自然，也很正常啊，燃油车基本上都是这样啊。
错误，冷启动的高转速仅用于预热twc
39.88-48.88万
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这是预热twc的工况，通过浪费燃油来快速加热twc，你应该启动后立刻开走，这样就可以避免使用这个工况，即达到了预热twc的目的（立即开走的话，发动机负荷一定更高，排温就高了），又节省了燃油。
这不是仅仅理论上的东西，这就是车厂的实践中使用的策略。
你需要更新知识体系了。
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你是新手哥哥吗？刚起动冷车怠速都是一千多转，然后随着机油的润滑，水温的循环，怠速会降到900左右，当正常以后在空档里，N档里怠速就会稳定在680转左右一点，怠速就会很稳定，很自然，也很正常啊，燃油车基本上都是这样啊。
错误，冷启动的高转速仅用于预热twc