价格低就说明减配，看看蒙迪欧就是活生生的例子
根据新套路：把一些原款已有的配置和新增的搞成加装包，新款素车比现款低肯定低，如果选加装包就会持平或略升。
会低
羊毛出在羊身上，降价肯定减配
价格不知道，可听说改款没了雾灯，拨片只是ST才有了，虽然用的时候少，可是咱现款低配除开舒适配置，其他全有的哦
够呛
按照以往锐界的价格看，会低一些，毕竟只是改了局部外观和中控区域，主要成本构成的三大件没啥变化，降低价格且还会减少一些智能配置等，比如减少自动驾驶、全景天窗等
对啊，目前透露出来的改款大部分是增项和优化项，没一两个减项，看不出比现款低的理由，最多是再压榨一下利润多卖一些，起步指导价比现款低倒是有点可能。
会的，减配，降价。
大概率不会，小改款，没什么大变化，价格没理由便宜，换3.0T发动机的话只能更贵
应该不会换发动机吧……如果连发动机都换那就成换代了……刚出2年就换代，不科学啊
30.98-39.98万
参配
图片
点评
问答
33.50-39.50万
42.78-53.13万
39.75-48.90万
23.29-47.39万
27.58-37.48万
50.08-76.38万
价格低就说明减配，看看蒙迪欧就是活生生的例子
根据新套路：把一些原款已有的配置和新增的搞成加装包，新款素车比现款低肯定低，如果选加装包就会持平或略升。
会低
羊毛出在羊身上，降价肯定减配
价格不知道，可听说改款没了雾灯，拨片只是ST才有了，虽然用的时候少，可是咱现款低配除开舒适配置，其他全有的哦
够呛
按照以往锐界的价格看，会低一些，毕竟只是改了局部外观和中控区域，主要成本构成的三大件没啥变化，降低价格且还会减少一些智能配置等，比如减少自动驾驶、全景天窗等
对啊，目前透露出来的改款大部分是增项和优化项，没一两个减项，看不出比现款低的理由，最多是再压榨一下利润多卖一些，起步指导价比现款低倒是有点可能。
会的，减配，降价。
大概率不会，小改款，没什么大变化，价格没理由便宜，换3.0T发动机的话只能更贵
应该不会换发动机吧……如果连发动机都换那就成换代了
……刚出2年就换代，不科学啊