突然想到一个问题，刚出的车没有优惠，一年后普遍优惠5万多，优惠这么多，车的用料会不会有啥变化呢，比如电瓶，轮胎啥的，有没有老哥研究过
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给你解答一下，的确会有这种情况。一个车型在量产的生命周期中进行更改叫过程变更，过程变更包括很多种，有些是产能调整、有些是工艺变化、再有些就像你说的这种叫VAVE。但是VAVE不会在明显的地方，像你说的电瓶、轮胎都太明显了。VAVE都是平时不会被注意到的地方，比如座椅手动滑道由原来的6个档位改成5个档位；再比如车轮轴承由进口件换成国产件，等等这些你不会注意到地方。只是VAVE改的很少，也不会影响太大，所以也不用太纠结这些！
你说的情况是会存在的。但是基本上属于大批量生产的车型，价格每年逐降。车企会要求供应商自动降低售价，然后供应商就是用新料和再生料混合生产。
以开拓者的销量我觉得还达不到。
就看通用整体采购是什么水平了。
感谢回答
都是库存车。。。
有可能，电瓶换的几率小，轮胎厂家采购批次不一样是会换的，但是如果主打运动得车，厂家一般都会用优科豪马，马牌，邓禄普之类的，不会轻易更换
感谢感谢
新车上市，价格虚标，一年以后应该可以回到纯燃油车价位水平
好的，谢谢
一辆车的成本也就售价的三四折，后期更低，厂家永远不会亏本
谢谢
一样
好的，谢谢
并不会，本身价格就虚高，做好了降价的准备
好的，谢谢