沙地和泥地还有4L，前面两者类似于高速四驱
不知道
4L绝对行
h9的四驱模式是适时四驱，在那种模式都不会一直保持四驱行驶，电脑会根据路面的情况自动分配动力到前轮，这个输出动力是有变化的，比如车在干燥平坦的路上行驶，动力基本就不会分配到前轮或者分配很少的动力到群里，在比如如果用自动模式长时间去刨陡坡，变速箱油温过高会限制动力输出，车就会趴窝不走。
原来如此
自动模式下行驶是电脑根据路面附着力自动分配动力到前轮。
运动模式应该也是四驱吧
亲自试过，沙地和泥地是四驱，约等于分时四驱的高四，中差基本能完全锁死，变速箱换挡会延迟。 雪地也试过，也是四驱，但是因为是二档起步，起步动力太温柔，平时越野用不上。 在铺装路上，最好不要用沙地和泥地模式，因为中差有锁止，拐弯的时候四轮会较劲，我亲自试过！雪地模式基本只能在硬质石子路和雪地上使用，普通铺装路也尽量别用。 我在B站发过H9四驱的使用心得体会，感兴趣可以搜搜看看。
突然发现，原来好多车主对H9的四驱还不是很了解，我觉得我有必要抛砖引玉聊聊这个事了 也看过一些评测视频，有些车评人也会对大九的四驱不了解，评测的时候都说错了。
那跑雪路还是有点影响的
后半轴坏了
4L
想想也只有4L模式吧。其他都是适时四驱，看电脑了。
你的理解是试出来的，也对。但是，不是全时四驱的车，厂家也没说明，我还是理解为适时四驱。即，电脑根据路况判断的。
所以说，自己得对自己车的四驱得有所了解（不越野除外）
19.99-24.79万
参配
图片
点评
问答
19.98-33.00万
33.50-39.50万
23.98-28.58万
16.58-19.28万
12.28-15.78万
沙地和泥地还有4L，前面两者类似于高速四驱
不知道
4L绝对行
h9的四驱模式是适时四驱，在那种模式都不会一直保持四驱行驶，电脑会根据路面的情况自动分配动力到前轮，这个输出动力是有变化的，比如车在干燥平坦的路上行驶，动力基本就不会分配到前轮或者分配很少的动力到群里，在比如如果用自动模式长时间去刨陡坡，变速箱油温过高会限制动力输出，车就会趴窝不走。
原来如此
自动模式下行驶是电脑根据路面附着力自动分配动力到前轮。
运动模式应该也是四驱吧
亲自试过，沙地和泥地是四驱，约等于分时四驱的高四，中差基本能完全锁死，变速箱换挡会延迟。
雪地也试过，也是四驱，但是因为是二档起步，起步动力太温柔，平时越野用不上。
在铺装路上，最好不要用沙地和泥地模式，因为中差有锁止，拐弯的时候四轮会较劲，我亲自试过！雪地模式基本只能在硬质石子路和雪地上使用，普通铺装路也尽量别用。
我在B站发过H9四驱的使用心得体会，感兴趣可以搜搜看看。
突然发现，原来好多车主对H9的四驱还不是很了解，我觉得我有必要抛砖引玉聊聊这个事了
也看过一些评测视频，有些车评人也会对大九的四驱不了解，评测的时候都说错了。
那跑雪路还是有点影响的
后半轴坏了
4L
想想也只有4L模式吧。其他都是适时四驱，看电脑了。
你的理解是试出来的，也对。但是，不是全时四驱的车，厂家也没说明，我还是理解为适时四驱。即，电脑根据路况判断的。
所以说，自己得对自己车的四驱得有所了解（不越野除外）