如果天天在北京这样的城市驾驶就没必要上Quattro,我家19年置换了两辆车,A4L就要的前驱,Q7带Quattro,轿车底盘低带四驱能去哪啊?东北和内蒙高寒多雪地区建议轿车也上四驱。
上吧,不会后悔的,说没用的都是标大于实际的
没用 avant没四驱 合资嘛 上55
一台行政级前驱车,尤其又是德系车,底盘调校世界一流,车身稳定方面毋庸置疑,但很多人强调四驱车冰雪路面稳定性更好,我想说的是,冰雪路面大家要减速慢行,不要超速,你敢跑的快,四十驱都刹不住,在冰雪路面上与其花费两万多的银子加装四驱,不如把你的夏季胎更换成雪地胎更安心,至于夏季,高速120迈两驱和四驱加速变道有区别吗?没有!你不跑到150+紧急变线你根本体会不到区别好吧,谁买个A6是为了公路飙车呢?大多数人都是慢慢追着限速跑,我觉得4驱意义不大,哪怕对于我本身所处的北方环境而言亦然,因为我不参加达喀尔拉力赛
预算够一定要买四驱,虽然假四驱,但是冰雪路面还是有作用的。
有钱就上 没钱就算了 不过都买45夸戳了 不如加点3.0t
哈哈哈
啥都能加点
90%买的都是40。
家里还有个2.5A6 对比之下总结 两驱和四驱开出来的感受 就是不一样
你说的这些没包括所有路上的情况 先说冬天雪地 四驱他就是不打滑 急加速也是不打滑 城市环城快路微型弯我能不踩刹车还能踩油门 城市路上的一些弯保证充足空间前提下我敢急加速超车 而且侧倾小 就是抓地力强 还有那种每年那种大暴雪早上清雪队没及时清干净的时候道上全是那种非常厚的积雪 之前一个大众前驱车想抄近道走雪壳子 直接就陷里边了 我在他旁边就给他秀了一下四驱的实用性低速直接过去了 再说夏天 我下雨天我在路上敢加速连续变道不打滑侧倾也小 再说上高速 我之前高速上晚上碰见过大石头 那天眼睛有点模糊直到离得比较近的时候才看到 直接急打转向 然后回正完全没失控 说了这么多我就想说明四驱相对两驱的实用性和安全性 多两个轮不好么
预算充足必须上,奥迪的精髓之一就是夸戳
42.79-65.68万
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46.08-63.78万
42.78-53.13万
28.97-34.17万
33.98-39.98万
29.85-43.25万
29.99-39.99万
如果天天在北京这样的城市驾驶就没必要上Quattro,我家19年置换了两辆车,A4L就要的前驱,Q7带Quattro,轿车底盘低带四驱能去哪啊?东北和内蒙高寒多雪地区建议轿车也上四驱。
上吧,不会后悔的,说没用的都是标大于实际的
没用 avant没四驱 合资嘛 上55
一台行政级前驱车,尤其又是德系车,底盘调校世界一流,车身稳定方面毋庸置疑,但很多人强调四驱车冰雪路面稳定性更好,我想说的是,冰雪路面大家要减速慢行,不要超速,你敢跑的快,四十驱都刹不住,在冰雪路面上与其花费两万多的银子加装四驱,不如把你的夏季胎更换成雪地胎更安心,至于夏季,高速120迈两驱和四驱加速变道有区别吗?没有!你不跑到150+紧急变线你根本体会不到区别好吧,谁买个A6是为了公路飙车呢?大多数人都是慢慢追着限速跑,我觉得4驱意义不大,哪怕对于我本身所处的北方环境而言亦然,因为我不参加达喀尔拉力赛
预算够一定要买四驱,虽然假四驱,但是冰雪路面还是有作用的。
如果天天在北京这样的城市驾驶就没必要上Quattro,我家19年置换了两辆车,A4L就要的前驱,Q7带Quattro,轿车底盘低带四驱能去哪啊?东北和内蒙高寒多雪地区建议轿车也上四驱。
有钱就上 没钱就算了 不过都买45夸戳了 不如加点3.0t
哈哈哈
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90%买的都是40。
一台行政级前驱车,尤其又是德系车,底盘调校世界一流,车身稳定方面毋庸置疑,但很多人强调四驱车冰雪路面稳定性更好,我想说的是,冰雪路面大家要减速慢行,不要超速,你敢跑的快,四十驱都刹不住,在冰雪路面上与其花费两万多的银子加装四驱,不如把你的夏季胎更换成雪地胎更安心,至于夏季,高速120迈两驱和四驱加速变道有区别吗?没有!你不跑到150+紧急变线你根本体会不到区别好吧,谁买个A6是为了公路飙车呢?大多数人都是慢慢追着限速跑,我觉得4驱意义不大,哪怕对于我本身所处的北方环境而言亦然,因为我不参加达喀尔拉力赛
家里还有个2.5A6 对比之下总结 两驱和四驱开出来的感受 就是不一样
你说的这些没包括所有路上的情况 先说冬天雪地 四驱他就是不打滑 急加速也是不打滑 城市环城快路微型弯我能不踩刹车还能踩油门 城市路上的一些弯保证充足空间前提下我敢急加速超车 而且侧倾小 就是抓地力强 还有那种每年那种大暴雪早上清雪队没及时清干净的时候道上全是那种非常厚的积雪 之前一个大众前驱车想抄近道走雪壳子 直接就陷里边了 我在他旁边就给他秀了一下四驱的实用性低速直接过去了 再说夏天 我下雨天我在路上敢加速连续变道不打滑侧倾也小 再说上高速 我之前高速上晚上碰见过大石头 那天眼睛有点模糊直到离得比较近的时候才看到 直接急打转向 然后回正完全没失控 说了这么多我就想说明四驱相对两驱的实用性和安全性 多两个轮不好么
预算充足必须上,奥迪的精髓之一就是夸戳
预算够一定要买四驱,虽然假四驱,但是冰雪路面还是有作用的。