副驾都没人坐还关心后排
和前排身高有关 前排高的话座椅调的靠后后排腿会很挤
可以
能坐人但是不舒服,不适合长期乘坐,达不到普通a级车的水平,如果是家庭唯一一辆车的话不建议买这个。
凯迪拉克CT4不适合坐人,不单单体现在空间方面,还有它的底盘悬架也很硬,在过颠簸路面和减速带的时候,舒适性表现确实偏差,所以说站在家用的角度来看,凯迪拉克CT4还比不上一台飞度。由此可以看出,凯迪拉克CT4显然不是为那些居家过日子的人准备的,它面向的是放飞自我的单身年轻人,目标用户群体很狭小,而且年轻人或多或少也会考虑一下空间实用性,所以说凯迪拉克CT4注定难以实现大规模走量。
普通a级车的水平吧,一米八以下的坐着应该没问题,但是也不宽敞。
看你身高啥的了,其实可以,就是头顶掏空稍微有一点小,太高了不行,然后中间坐人的话会有点难受,坐四个人短途还是没啥问题 这车后排车门板甚至都没给你准备储物槽[灵光一闪]
赶紧买
21.97-25.97万
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32.18-40.08万
29.99-39.99万
17.98-23.88万
17.49-25.39万
29.98-34.18万
28.97-34.17万
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可以
能坐人但是不舒服,不适合长期乘坐,达不到普通a级车的水平,如果是家庭唯一一辆车的话不建议买这个。
凯迪拉克CT4不适合坐人,不单单体现在空间方面,还有它的底盘悬架也很硬,在过颠簸路面和减速带的时候,舒适性表现确实偏差,所以说站在家用的角度来看,凯迪拉克CT4还比不上一台飞度。由此可以看出,凯迪拉克CT4显然不是为那些居家过日子的人准备的,它面向的是放飞自我的单身年轻人,目标用户群体很狭小,而且年轻人或多或少也会考虑一下空间实用性,所以说凯迪拉克CT4注定难以实现大规模走量。
普通a级车的水平吧,一米八以下的坐着应该没问题,但是也不宽敞。
看你身高啥的了,其实可以,就是头顶掏空稍微有一点小,太高了不行,然后中间坐人的话会有点难受,坐四个人短途还是没啥问题
这车后排车门板甚至都没给你准备储物槽[灵光一闪]
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