后悔了，一年的车只是代步接小孩上下学。
大众的底盘换个标就是保时捷不一样吗
什么价格什么车 你想花国产车价格买个进口车的配置那你就是做梦
你看，真实车主还是力挺吉利的多一些。。。只看到涨价了，没看到加上的东西，咱不能吃不着葡萄就说葡萄酸啊！再说，国产已经非常不容易了，各方面都要求全面，现在各个部位都有人在测试，还要跟各个合资品牌比质量，还必须比合资便宜一大截，唉
说句实在的，按现在的价格确实贵。加了几个配置根本就不值钱。值钱的还是三大件，
国产真的太难了，就不允许国产车有一丁点问题，还得比合资车便宜好几万才行
还好吧，4年车，就保养了，车，就没有稳定的，问题少的，就看你怎么用。
那大众换个外壳还变成了斯柯达，
你去看看投诉那些内容，绝大部分是中控系统问题，发动机变速箱投诉基本没有，不比你合资爸爸动不动变速箱发动机投诉好多了
销冠的轩逸，改款给你换三大件、降价卖了吗？有大象不去吃，拿放大镜去找蚂蚁吃。
对你来说日产换壳就卖，是不是叫做稳定可靠？
有些车没有投诉，因为都没人买，帝豪几百万的销量，有点投诉不是正常？
6.29-14.98万
参配
图片
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问答
8.00-15.19万
7.29-9.69万
8.98-10.98万
6.89-9.09万
9.49-10.89万
5.99-7.59万
后悔了，一年的车只是代步接小孩上下学。
大众的底盘换个标就是保时捷不一样吗
什么价格什么车 你想花国产车价格买个进口车的配置那你就是做梦
你看，真实车主还是力挺吉利的多一些。。。只看到涨价了，没看到加上的东西，咱不能吃不着葡萄就说葡萄酸啊！再说，国产已经非常不容易了，各方面都要求全面，现在各个部位都有人在测试，还要跟各个合资品牌比质量，还必须比合资便宜一大截，唉
说句实在的，按现在的价格确实贵。加了几个配置根本就不值钱。值钱的还是三大件，
国产真的太难了，就不允许国产车有一丁点问题，还得比合资车便宜好几万才行
还好吧，4年车，就保养了，车，就没有稳定的，问题少的，就看你怎么用。
那大众换个外壳还变成了斯柯达，
你去看看投诉那些内容，绝大部分是中控系统问题，发动机变速箱投诉基本没有，不比你合资爸爸动不动变速箱发动机投诉好多了
销冠的轩逸，改款给你换三大件、降价卖了吗？有大象不去吃，拿放大镜去找蚂蚁吃。
对你来说日产换壳就卖，是不是叫做稳定可靠？
有些车没有投诉，因为都没人买，帝豪几百万的销量，有点投诉不是正常？