我去试驾了两次,7dct的开着挺舒服的
我选双离合,性价比最高,开起来更舒适
一家的东西,哪个花钱多哪个就更爽快
8at的顿挫也挺明显的
这个问题问得好,这样说吧双离合低扭肯定会顿挫,多少而已,结构决定的。T5+8AT的平顺性及响应性是不用多说的了。事实上,二驱四驱我都开过,我的意见四驱好开,体验更好。
堵车8at爽,提速7dtc爽
双离合更平顺,8at换挡会顿挫60码左右,双离合有一点是低速,油门踩的少的话,20会有顿挫
双离合变速箱质感更好
没什么太大区别,反而双离合的性价比更好
7dct
13.72-18.52万
参配
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12.79-14.79万
20.49-25.99万
18.68-24.70万
9.78-16.19万
13.99-21.99万
12.58-21.08万
我去试驾了两次,7dct的开着挺舒服的
我选双离合,性价比最高,开起来更舒适
一家的东西,哪个花钱多哪个就更爽快
8at的顿挫也挺明显的
这个问题问得好,这样说吧双离合低扭肯定会顿挫,多少而已,结构决定的。T5+8AT的平顺性及响应性是不用多说的了。事实上,二驱四驱我都开过,我的意见四驱好开,体验更好。
堵车8at爽,提速7dtc爽
双离合更平顺,8at换挡会顿挫60码左右,双离合有一点是低速,油门踩的少的话,20会有顿挫
双离合变速箱质感更好
没什么太大区别,反而双离合的性价比更好
7dct