这只能说明app标注不准确！四驱肯定四驱！至于全时四驱还是适时四驱我觉得你可以网上搜一下视频！什么单边桥，交叉轴，滑轮组等等！途昂表现都非常不错，远胜同级别价位的城市SUV！
我记得途昂一直都是全时四驱，这次我准备出手的时候他又变成适时四驱了，真的有点小失望
适时四驱价格再降五万
想得挺美
已问官方智能四驱，属于适时四驱。20款也是适时四驱
开始咨询的时候说是全时四驱，只是后轮的扭力在百分之五，没有5：5那么平衡
适时四驱，以出厂单据为准。那个单子写的就是适时四驱
哪有出厂单据呀？提车没这东西呀
21款好像是适时四驱，20款的好像是全时四驱
适时四驱[灵光一闪]、有点小失望哎
二个平台二种表述
二者差远了，全时四驱多用于高端性能车，适时四驱多用于普通城市通勤。价格差十万八千里。
24.90-40.50万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
这只能说明app标注不准确！四驱肯定四驱！至于全时四驱还是适时四驱我觉得你可以网上搜一下视频！什么单边桥，交叉轴，滑轮组等等！途昂表现都非常不错，远胜同级别价位的城市SUV！
我记得途昂一直都是全时四驱，这次我准备出手的时候他又变成适时四驱了，真的有点小失望
适时四驱价格再降五万
想得挺美
已问官方智能四驱，属于适时四驱。20款也是适时四驱
开始咨询的时候说是全时四驱，只是后轮的扭力在百分之五，没有5：5那么平衡
适时四驱，以出厂单据为准。那个单子写的就是适时四驱
哪有出厂单据呀？提车没这东西呀
21款好像是适时四驱，20款的好像是全时四驱
适时四驱[灵光一闪]、有点小失望哎
二个平台二种表述
二者差远了，全时四驱多用于高端性能车，适时四驱多用于普通城市通勤。价格差十万八千里。