四驱，后桥有限滑差速锁。可以让你一轮脱困。
旗舰以上有
这车也有差速锁吗
四驱在暴雨天有用，至少在心理上放心一些。去年去重庆就遇到暴雨，山区高速跑100，即使是经过积水路面也一点也没有打漂的感觉，这和以前的两驱英朗有明显不同，但因为车重也不一样，1480公斤和2065公斤感觉肯定不一样，所以这种稳定究竟是车重的原因，还是四驱的作用还不好说。但如果想让昂科旗越野脱困，恐怕还是高估它了，毕竟它只是城市SUV而已。
雨天是车身稳定系统ESP的作用，跟四驱没有什么关系。ESP两驱四驱都有。四驱地前后轮动力分配的问题，轻微脱困有点用处。
最近去了一趟峨眉山沿途冰雪路面，开起四驱跟不开四驱区别很明显，四驱真的要稳很多。有钱还是直接上四驱
雪天必须四驱啊，肯定有用的
没什么差距 雨天高速过弯的时候可能能感觉出来一点点不一样
对了，过弯道稳定一点。
29.99-35.99万
参配
图片
点评
问答
22.99-25.99万
22.68-30.98万
24.90-38.90万
44.99-50.99万
19.49-26.69万
四驱，后桥有限滑差速锁。可以让你一轮脱困。
旗舰以上有
这车也有差速锁吗
四驱在暴雨天有用，至少在心理上放心一些。去年去重庆就遇到暴雨，山区高速跑100，即使是经过积水路面也一点也没有打漂的感觉，这和以前的两驱英朗有明显不同，但因为车重也不一样，1480公斤和2065公斤感觉肯定不一样，所以这种稳定究竟是车重的原因，还是四驱的作用还不好说。但如果想让昂科旗越野脱困，恐怕还是高估它了，毕竟它只是城市SUV而已。
雨天是车身稳定系统ESP的作用，跟四驱没有什么关系。ESP两驱四驱都有。四驱地前后轮动力分配的问题，轻微脱困有点用处。
最近去了一趟峨眉山沿途冰雪路面，开起四驱跟不开四驱区别很明显，四驱真的要稳很多。有钱还是直接上四驱
雪天必须四驱啊，肯定有用的
没什么差距 雨天高速过弯的时候可能能感觉出来一点点不一样
对了，过弯道稳定一点。