想入手新款途昂，这两天突然发现有个变速箱机电控制单元故障的问题，据说修理费2万多，很多大众双离合的车都中招了，途昂好像也有不少中招的。这个其实花钱修是一方面，关键是不知哪天在外地跑高速给你撂路上咋整？不知新款途昂在这方面有没有改进呢？请专业人士指点一下
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湿式双离合故障率no.1 所以一定要注意保养换油（变速箱油）过八万确实要小心驾驶了
你的坏了吗
现在新政策单元坏就算出质保也只掏人工费就行，可以去当地咨询一下
这个政策好
你都没买呢就碰到问题了？
那是老款的dq381才会出问题，途昂四驱以上用的都是dq500，基本不会出这个问题，现在dq500都减配了，也就是途昂和揽境这种车子还没有减配
不是吧，你看我帖子下面都有21款顶配中招的了
你一说我都不敢开长途了
17年的途昂
机电单元也就是阀体的东西，只有双离合变速箱有。这不是什么一般产品的残次品概念，双离合变速箱容易坏就来自于此，被偷换念成低速顿挫什么。
直接探险者得了 大众车中后期质量就不行了
要不像别的厂家一样出了问题不召回？国产的没这个问题
看看新闻吧，探险者召回了，转向控制问题
用百度估计都很难搜出来的故障 你觉得一年卖大几万台的途昂会有那么多出毛病？还修理费2万多…连保修都不保修了？
百度很难搜？我怎么一搜一大把，你搜了吗？
百度推荐的莆田医院你怎么不相信了？买的多不代表就不会坏
新款21款最高配，开不走了
我19款8万多就岀现了这个故障把变速箱油油放出来换个电器件电脑重新匹一下很快就修完，还好没岀保我是保内的免费修
卧槽，新款都有中招的了？也太不靠谱了吧