其实每个人对动力需求不一样,很多人觉得2..0够用了。有些人3.0还觉得不够。不过宝马确实六缸才是精髓。还有就是六缸的高级感会比2.0强很多。我个人是不喜欢2.0启动那下跟起步加速那嘶哑声。
钱够就上3.0,真的不会后悔。4缸跟宝马的精髓直6还是有差距的
顺带一句,3.0的保值点 这是实话。我是没想着换车所以2.0
我的就是30i。差距怎么说呢 2.0带X5完全够了 3.0贵了十来万 还有一些配置 如果你口袋无所谓你就买3.0。 再说了 买得起X5的 谁还在乎你2.0 3.0
2.0在城市没问题,上高速你会感觉力不从心
差别很明显。我试驾的时候是2.0T的,自己买的3.0T的。有条件就上3.0T,不会后悔
没开过2.0不知道,反正3.0上高速无敌,完胜所有品牌,而且我是新手
新款2.0是可以的,老款的别买。
很大,3.0的窜的厉害,动力刚刚的,2.0也不费劲,但是速度上来就乏力了。
我觉得你再等等,等有国产了可能差别就更大了
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60.98-80.48万
79.99-97.59万
69.98-88.98万
61.50-80.00万
39.96-48.69万
其实每个人对动力需求不一样,很多人觉得2..0够用了。有些人3.0还觉得不够。不过宝马确实六缸才是精髓。还有就是六缸的高级感会比2.0强很多。我个人是不喜欢2.0启动那下跟起步加速那嘶哑声。
钱够就上3.0,真的不会后悔。4缸跟宝马的精髓直6还是有差距的
顺带一句,3.0的保值点 这是实话。我是没想着换车所以2.0
我的就是30i。差距怎么说呢 2.0带X5完全够了 3.0贵了十来万 还有一些配置 如果你口袋无所谓你就买3.0。 再说了 买得起X5的 谁还在乎你2.0 3.0
2.0在城市没问题,上高速你会感觉力不从心
差别很明显。我试驾的时候是2.0T的,自己买的3.0T的。有条件就上3.0T,不会后悔
没开过2.0不知道,反正3.0上高速无敌,完胜所有品牌,而且我是新手
新款2.0是可以的,老款的别买。
很大,3.0的窜的厉害,动力刚刚的,2.0也不费劲,但是速度上来就乏力了。
我觉得你再等等,等有国产了可能差别就更大了