3系起码325起，落地36了，比2.0T四缸x1贵了10w。有人说操控、精髓，宝马精髓官方都只承认是m系列。3也至少是330起了。
是，没有问题，X1也一样
听说今年325相当于以前的320
存三年直接五系，宝马要轿车才好开
个人建议你应该直接上宝马X1的最高配四驱车，而且是宝马御用采埃孚8AT变速箱,还有一个优点就是空间大SUV车型，看你是喜欢轿车还是喜欢SUV了，现在优惠力度大，裸车价应该是二十七八万就能下来
3系以下无采埃孚，X1顶配是爱信8AT，其他配置都是7速双离合
落地价应该是三十一二万吧
改款x1
等后年.换X5
要换直接5系，3系其实和x1价格差不了多少，现在价格高因为热销而且车子还没几年，前两年f底盘的3系184p的320li落地也才28和现在x1的25领先差不多价格
你非要用x1的上代f底盘的车比现在g底盘的3系那还怎么比呢，比么也要同时期的产品比较
关键x1就要换代了知道吗，你glb40多万，x1当时进口最高配还要50出头了，就知道glb，那我告诉你买x12.0的也可以上glb不过他们都不看因为1.3的发动机，买glb也不看x1因为标没奔驰漂亮
X1顶配比了320香，买3系必须325往上。
兄弟，看来你懂车
3系，忍一忍
及时行乐，今天提，明年再说明年的事
明年和意外，你还不知道哪个来的早！
28.89-40.99万
参配
图片
点评
问答
29.99-39.99万
27.98-33.59万
39.96-48.69万
31.19-36.79万
18.68-26.68万
3系起码325起，落地36了，比2.0T四缸x1贵了10w。有人说操控、精髓，宝马精髓官方都只承认是m系列。3也至少是330起了。
是，没有问题，X1也一样
听说今年325相当于以前的320
存三年直接五系，宝马要轿车才好开
个人建议你应该直接上宝马X1的最高配四驱车，而且是宝马御用采埃孚8AT变速箱,还有一个优点就是空间大SUV车型，看你是喜欢轿车还是喜欢SUV了，现在优惠力度大，裸车价应该是二十七八万就能下来
3系以下无采埃孚，X1顶配是爱信8AT，其他配置都是7速双离合
落地价应该是三十一二万吧
改款x1
等后年.换X5
要换直接5系，3系其实和x1价格差不了多少，现在价格高因为热销而且车子还没几年，前两年f底盘的3系184p的320li落地也才28和现在x1的25领先差不多价格
你非要用x1的上代f底盘的车比现在g底盘的3系那还怎么比呢，比么也要同时期的产品比较
关键x1就要换代了知道吗，你glb40多万，x1当时进口最高配还要50出头了，就知道glb，那我告诉你买x12.0的也可以上glb不过他们都不看因为1.3的发动机，买glb也不看x1因为标没奔驰漂亮
X1顶配比了320香，买3系必须325往上。
兄弟，看来你懂车
3系，忍一忍
及时行乐，今天提，明年再说明年的事
明年和意外，你还不知道哪个来的早！