我看理想one比xt6便宜十万块钱，感觉跟他差不多呀，人家座椅还是真皮的，还带通风加热，为啥凯迪拉克就贵十万了？求大神讲解(・◇・)
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凯迪拉克XT6
41.27-55.27万
获取底价
多花10万，车就不是一个级别了
自娱自乐的精神值得表扬。贵在哪儿？第一，是品牌溢价能力，这个都懂，bba牌子更贵。第二，是渠道费用。新势力造车一般是直营，运行成本低。第三，合资企业。挣一块钱也得两家分。ct6从对标7系，到5系，一路滑到比3系便宜
我想说，不是车不好，主要还是品牌溢价能力差。理想one同理，你看挂奔驰标，卖个50万都是便宜的，性价比极高
贵的十万全给你折扣了呀
他怎么就比理想贵十万？目前销售价格一样！倒是想不通，为嘛有人花这么贵买理想汽车？你要是买电车，也就是算了
你去买理想吧
留着降价啊
当你看豪华品牌也开始纠结价格和性价比的时候，说明你不适合买豪华车，十来万的国产车比入门级BBA配置还高呢，价格是人家几分之一
那10万是牌子和合资身份。与质量无关。
理想one就是来抢油车市场的。
等等。。。实在是看不上
xt6的小窄胎，延迟卡顿毫无功能的车机，虽然有闭缸功能但并不省油的四缸机
不好再说了，有些人就是迷信合资和进口车，跪久了站不起来。再说下去他们要高潮的。
其实
当事物超出自己认知范围，又无法通过学习来升级自己，只能用否定的态度来捍卫无知
懂啊。便宜绿牌，还有什么原因来你说说？北京不准上绿牌以后理想one销量一下下降到200不到。你觉得呢？钥匙其他地方不能绿牌你看看？
他怎么会懂，他买的车是天下最棒的
当你有银子的时候，你们还会看上这两款车吗？经济基础决定上层建筑，其次才是按需求决定对自个的适用性。有人喜欢刺激，就下手性能车。有人重视家庭，那就下手舒适体验感！有个die的争论不休
要是xt6卖三十万，那理想one不得卖20w了
这时又得问十万差在哪了