肯定会退出的 3-5年 到时候配件都难找…
如果不提退出，我也不求你毒怎样。只想你记住以后说话严谨点。我可以肯定说绝对不会退出，
说没影响那些人不知道开了几天车。问问买那些倒闭了的牌子的车主，买个配件都费劲
个人看法不同，各有所爱。每个品牌都有它的腰酸背痛
现在起亚和北京现代一年亏损多少个亿。这种状况我都没指望品控多好，一般就行了。这两家企业留给中国人的印象就是：漂亮性价比。如果有堪比日系的品控，也不会走下坡路
当地没有售后 也可以去现代保养的！
直接买现代多好，不然到时候多尴尬
退出不至于，毕竟还有现代在，就是这个销量可能未来几年都这样，除非新车产品力很强
既便退出，售后也是没有问题
马上要开股东大会了，东风股东也要退出了。起亚下一步如何走…… 修车就起亚的三大件，如果没人造的话 估计配件也会涨价
看自己爱好，退出了还真修不了车了？ 就是马路上的少，面子问题 反正我买了
对的！我也买了！
现代加工厂都买了，估计退出中国市场是迟早的事
11.29-14.39万
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
9.98-14.98万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
肯定会退出的 3-5年 到时候配件都难找…
如果不提退出，我也不求你毒怎样。只想你记住以后说话严谨点。我可以肯定说绝对不会退出，
说没影响那些人不知道开了几天车。问问买那些倒闭了的牌子的车主，买个配件都费劲
个人看法不同，各有所爱。每个品牌都有它的腰酸背痛
现在起亚和北京现代一年亏损多少个亿。这种状况我都没指望品控多好，一般就行了。这两家企业留给中国人的印象就是：漂亮性价比。如果有堪比日系的品控，也不会走下坡路
当地没有售后 也可以去现代保养的！
直接买现代多好，不然到时候多尴尬
退出不至于，毕竟还有现代在，就是这个销量可能未来几年都这样，除非新车产品力很强
既便退出，售后也是没有问题
马上要开股东大会了，东风股东也要退出了。起亚下一步如何走……
修车就起亚的三大件，如果没人造的话 估计配件也会涨价
看自己爱好，退出了还真修不了车了？
就是马路上的少，面子问题
反正我买了
对的！我也买了！
现代加工厂都买了，估计退出中国市场是迟早的事