一句话，F7利润高
三代已经严重缺货了。买也要的等。其它款有现车。
F7比H6好看是真的
是的，F7X百公里提速快呢
f7x大溜背比较运动，h6就很大气沉稳
买车时是朋友的熟人去操作，他推荐我f7，我说我之前没关注过这个型号，他说可以带我去看下，我和我老婆去看了下，外观内饰都还可以，车身也不显小，当时还有置换政策，我的二手车买时是1.6万，置换补贴可以1.5万，在加上车架本身也值几千，也确实挺诱人，我还挺喜欢f7的没事风格的。不过当时也琢磨了一下，三代h6是新平台，新款车，而且哈佛主打车型，肯定是各方面都均衡。我老婆说f7的副驾坐着没那么宽敞，也确实，两车宽度差4厘米了。还是禁住了置换补贴的诱惑，选择了三代H6的1.5T顶配。现在开了三千多公里，前几天回老家，来回2600公里，确实开着可以。老家表弟本来钟情于长安的uni-t，结果看到我的h6后，瞬间觉得h6看着也太大气了吧。说实话，三代h6看着确实可以，尾部的尾灯贯穿式也很好看，只是如果换成国潮版那种硬朗点的线条就好了。三代h6配置丰富，没有明显的短板，湿式双离合在起步和低速时多少有点顿挫，但是不会让人难受，最主要的是当你花了钱买了后，应该是不会后悔选择了h6，三代h6目前市区里还不多，其实真的显大气，有这个价位段需要的人可以去4s店看下，对比下，另外要提一点，建议看下大狗，我现在觉得当初如果买大狗也不错，不过我已经买了h6了，没办法了。
我也是这样觉得的，当时也一直纠结F7和H6，但是看到实车后还是决定选H6，好多说中控丑，但我就觉得挺好看的啊，简约大气，我的是白色的1.5顶配
三月初买的，分期，办下来14.68w，一个朋友帮忙操作的，价格可能会略高一点，但是省心了，期间什么也没费事。
销售力荐的都是提成高的，该不会有人相信销售会为消费者着想吧
买新不买旧，
还有就是柠檬平台，作为他的平台首打车，肯定不会太差劲
他们店里没有销售权吧，三代h6车源紧张
因为现在哈弗的不同的4S店所卖的车型是分两个阵营的，F系列和三代H6在一个经销商，三代和H系列是另外一个经销商。你去了一个卖F系列的当然推你F7，三代他们家没有卖的
F7优惠大，卖得出去，容易出业绩 能上三代就买三代H6
9.89-14.69万
参配
图片
点评
问答
7.19-9.29万
11.79-14.99万
9.29-12.59万
12.39-14.99万
13.72-18.52万
11.57-14.97万
一句话，F7利润高
三代已经严重缺货了。买也要的等。其它款有现车。
F7比H6好看是真的
是的，F7X百公里提速快呢
f7x大溜背比较运动，h6就很大气沉稳
买车时是朋友的熟人去操作，他推荐我f7，我说我之前没关注过这个型号，他说可以带我去看下，我和我老婆去看了下，外观内饰都还可以，车身也不显小，当时还有置换政策，我的二手车买时是1.6万，置换补贴可以1.5万，在加上车架本身也值几千，也确实挺诱人，我还挺喜欢f7的没事风格的。不过当时也琢磨了一下，三代h6是新平台，新款车，而且哈佛主打车型，肯定是各方面都均衡。我老婆说f7的副驾坐着没那么宽敞，也确实，两车宽度差4厘米了。还是禁住了置换补贴的诱惑，选择了三代H6的1.5T顶配。现在开了三千多公里，前几天回老家，来回2600公里，确实开着可以。老家表弟本来钟情于长安的uni-t，结果看到我的h6后，瞬间觉得h6看着也太大气了吧。说实话，三代h6看着确实可以，尾部的尾灯贯穿式也很好看，只是如果换成国潮版那种硬朗点的线条就好了。三代h6配置丰富，没有明显的短板，湿式双离合在起步和低速时多少有点顿挫，但是不会让人难受，最主要的是当你花了钱买了后，应该是不会后悔选择了h6，三代h6目前市区里还不多，其实真的显大气，有这个价位段需要的人可以去4s店看下，对比下，另外要提一点，建议看下大狗，我现在觉得当初如果买大狗也不错，不过我已经买了h6了，没办法了。
我也是这样觉得的，当时也一直纠结F7和H6，但是看到实车后还是决定选H6，好多说中控丑，但我就觉得挺好看的啊，简约大气，我的是白色的1.5顶配
三月初买的，分期，办下来14.68w，一个朋友帮忙操作的，价格可能会略高一点，但是省心了，期间什么也没费事。
销售力荐的都是提成高的，该不会有人相信销售会为消费者着想吧
买新不买旧，
还有就是柠檬平台，作为他的平台首打车，肯定不会太差劲
他们店里没有销售权吧，三代h6车源紧张
因为现在哈弗的不同的4S店所卖的车型是分两个阵营的，F系列和三代H6在一个经销商，三代和H系列是另外一个经销商。你去了一个卖F系列的当然推你F7，三代他们家没有卖的
F7优惠大，卖得出去，容易出业绩
能上三代就买三代H6