1、降挡超车一般是降一个挡位，比如4挡1300转行驶，降到3挡大概在1600转，正好工作在发动机最大扭矩区间，提高加速性能。有的自动挡结合发动机工作参数和深踩油门的动作，在标定上可能会连降两挡。
2、在M挡，嗡嗡响提不起速度，是因为1挡齿轮大，只把转速提高了，车速起不来，需要逐级升到高挡位，齿轮由大变小，齿轮小转速高，车速才会提高，（这个原理看看变速自行车就明白了）。

1、降挡超车一般是降一个挡位，比如4挡1300转行驶，降到3挡大概在1600转，正好工作在发动机最大扭矩区间，提高加速性能。有的自动挡结合发动机工作参数和深踩油门的动作，在标定上可能会连降两挡。
2、在M挡，嗡嗡响提不起速度，是因为1挡齿轮大，只把转速提高了，车速起不来，需要逐级升到高挡位，齿轮由大变小，齿轮小转速高，车速才会提高，（这个原理看看变速自行车就明白了）。

在自动挡行驶的时候注意观察一下，自动模式下不同挡位升挡降挡时的速度和发动机转速，参照这个来手动加减挡。如果没开过手动挡，建议到没车的地方去试，新手手动换挡是比较分散注意力的。手动模式减挡好像在转速过低时会自动减，升挡就需要自己升了，一般在转速1500～2000左右都可以，另外转速过低时，拔动升挡拔片好像也不会升挡的。以前开手动挡的车，大狗因为没怎么试过，仅供参考，注意驾驶安全！

1-超车降档，比如说目前你在六档，降到5或者4，提高转速，
2-声音很大是因为你误操作后是默认一档，你还习惯性的按照自动挡给油，发动机转速一下子上去了，声音就会很大。
3-M1适合长下坡，M1-M2-3用来爬长坡，固定一个档，M2开泥巴路也挺好使，其他的看你自己日常使用，祝用车愉快！