就是因为之前的款式电池没有主动散热，这是很恐怖的，五菱宏光mini都有风冷散热，21款的黑猫我也是今天仔细对比才发现居然没有散热只有加热。这样快充很危险的。还好22款标配液冷散热。
我一直说的都是22版才有液冷，21版是没有的。你去看21版的配置图
你再仔细看看22款配置表，那是电池低温加热系统。黑猫一直都是风冷散热，低温加热。
七七八八的原因有很多，我想主要是为了涨价，为了提升品牌竞争力，提高配置为了对标其他竞品车，还有就是清库存双联屏哈哈
任何电动车都有温控系统啊
21款及以前的，全系都没有电池主动散热。想想夏天手机充电都烫的一匹，更别说在户外快充的电车了。
你想多了，是因为芯片价格上涨，直接提价又行不通，所以改款减优惠割韭菜
提升中高配车型的性价比，引导购买中高配车型。
你这是内部消息么
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就是因为之前的款式电池没有主动散热，这是很恐怖的，五菱宏光mini都有风冷散热，21款的黑猫我也是今天仔细对比才发现居然没有散热只有加热。这样快充很危险的。还好22款标配液冷散热。
我一直说的都是22版才有液冷，21版是没有的。你去看21版的配置图
你再仔细看看22款配置表，那是电池低温加热系统。黑猫一直都是风冷散热，低温加热。
七七八八的原因有很多，我想主要是为了涨价，为了提升品牌竞争力，提高配置为了对标其他竞品车，还有就是清库存双联屏哈哈
任何电动车都有温控系统啊
21款及以前的，全系都没有电池主动散热。想想夏天手机充电都烫的一匹，更别说在户外快充的电车了。
你想多了，是因为芯片价格上涨，直接提价又行不通，所以改款减优惠割韭菜
你这是内部消息么