我不越野就是特别喜欢越野的，那个外形太酷了。
非专业玩家用不到分时，这个已经够用了
这个适时四驱系统是带三把锁的 选择上蠕行模式或者低速四驱就能跟坦克的分时四驱的低速四驱模式一样的效果 还有柴油动力 比坦克的汽油扭矩更大更省油
一直想改分时四驱 适时四驱。年检总是异常
就得用ECO模式，挂牌要上速度检测线，会报故障码，跑几公里就恢复正常了。环保检测线一定跟工作人员说好用双怠速检测法（就是停在检测线下边空挡加油至三千转一段时间）这种检测不会伤车，不会出现任何问题。其实规定就是适时四驱跟全时四驱就是用双怠速检测法，就怕工作人员业务不熟练用错了方法。很多全时四驱车上检测线爆了变速箱就是这个原因。
我们这边所有检测站都不行
上珠峰版啊，珠峰版的是分时四驱
越野炮我订车都快2个月了珠峰版现在才上市
9.98-28.98万
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我不越野就是特别喜欢越野的，那个外形太酷了。
非专业玩家用不到分时，这个已经够用了
这个适时四驱系统是带三把锁的 选择上蠕行模式或者低速四驱就能跟坦克的分时四驱的低速四驱模式一样的效果 还有柴油动力 比坦克的汽油扭矩更大更省油
一直想改分时四驱 适时四驱。年检总是异常
就得用ECO模式，挂牌要上速度检测线，会报故障码，跑几公里就恢复正常了。环保检测线一定跟工作人员说好用双怠速检测法（就是停在检测线下边空挡加油至三千转一段时间）这种检测不会伤车，不会出现任何问题。其实规定就是适时四驱跟全时四驱就是用双怠速检测法，就怕工作人员业务不熟练用错了方法。很多全时四驱车上检测线爆了变速箱就是这个原因。
我们这边所有检测站都不行
上珠峰版啊，珠峰版的是分时四驱
越野炮我订车都快2个月了
珠峰版现在才上市