自己玩君威,不考虑短期换车,家用英诗派,
这个价位的几款,值得推荐的, 1.雪铁龙凡尔赛,新车型跨界掀背车,可以等几个月看看口碑。 2.迈锐宝2.0T,动力是真的爽,内饰只要能接受就行。 3.天籁,我本不喜欢日系,既然你看到英诗派了,天籁更日系一些,大沙发,2.0自吸,CVT平顺,不要激烈驾驶,舒舒服服开就行。 英诗派为啥卖不好,比雅阁配置高还比他便宜。我分析安全性是个大问题虽然买日系的一般不看重这一点,但雅阁碰撞成绩就很好。市场认可也不如雅阁。英诗派不是全球车型,生产标准都不一样,不过性价比可以。 君威优惠收缩了,落地价有所上涨现在。性价比不如迈锐宝。
准备买车了?看上哪个了
年前后准备买车,所以天天在这几个b级车圈里看,给我的感觉雅阁圈的人最高傲,所以有个词叫“尊贵的雅阁车主”
因为没芯片,没有现车
空调坏,能咋样
上个月一台是生产数量,停产了,销售肯定不是1台,建议买别克,过两年可以再换车,本田这玩意儿,没个十年别想换
一是芯片,二是产能留给crv和思域了。这车其实销量也不差,不温不火,但价格被压太低了,厂家也不主打了,产能留给思威思域不好吗。
缺芯片产能低,正常销量也就6000。比君威好
我说inspire销量6000左右,看啥呢
他真是张口就来
7月销量3000多台,主要就是因为没车,7月8月,武汉厂家那边受芯片和疫情的原因两个月都没有发过车,3000多都不错了。
我看有人发出的乘联会7月数据怎么就卖了一台?不可能啊
销量差是因为没芯片没车可卖,还有武汉工厂疫情关停了很久,交了钱的都在等着呢,几个月也没拿到车,君威都是现车还便宜,你说怎么比
嘘,日系高级,我不想让君威烂大街
我可没说好高级,难道君威是b级车里便宜的不是事实?你们就喜欢避重就轻,你们才可以靠自己的信仰走社会步
买车还要看销量的吗,自己坐上车,再试试,感觉哪个合适或喜欢选哪个
要是坐上车,再试试,国产好多车都合适,毕竟用料实在!喜欢?现在好多车外观都很好!咋分辨呢?还是得看销量
18.28-22.98万
参配
图片
点评
问答
12.99-18.79万
17.98-23.88万
17.18-25.98万
17.98-23.98万
16.45-23.99万
17.88-27.98万
自己玩君威,不考虑短期换车,家用英诗派,
这个价位的几款,值得推荐的,
1.雪铁龙凡尔赛,新车型跨界掀背车,可以等几个月看看口碑。
2.迈锐宝2.0T,动力是真的爽,内饰只要能接受就行。
3.天籁,我本不喜欢日系,既然你看到英诗派了,天籁更日系一些,大沙发,2.0自吸,CVT平顺,不要激烈驾驶,舒舒服服开就行。
英诗派为啥卖不好,比雅阁配置高还比他便宜。我分析安全性是个大问题虽然买日系的一般不看重这一点,但雅阁碰撞成绩就很好。市场认可也不如雅阁。英诗派不是全球车型,生产标准都不一样,不过性价比可以。
君威优惠收缩了,落地价有所上涨现在。性价比不如迈锐宝。
准备买车了?看上哪个了
年前后准备买车,所以天天在这几个b级车圈里看,给我的感觉雅阁圈的人最高傲,所以有个词叫“尊贵的雅阁车主”
因为没芯片,没有现车
空调坏,能咋样
上个月一台是生产数量,停产了,销售肯定不是1台,建议买别克,过两年可以再换车,本田这玩意儿,没个十年别想换
一是芯片,二是产能留给crv和思域了。这车其实销量也不差,不温不火,但价格被压太低了,厂家也不主打了,产能留给思威思域不好吗。
缺芯片产能低,正常销量也就6000。比君威好
我说inspire销量6000左右,看啥呢
他真是张口就来
7月销量3000多台,主要就是因为没车,7月8月,武汉厂家那边受芯片和疫情的原因两个月都没有发过车,3000多都不错了。
我看有人发出的乘联会7月数据怎么就卖了一台?不可能啊
销量差是因为没芯片没车可卖,还有武汉工厂疫情关停了很久,交了钱的都在等着呢,几个月也没拿到车,君威都是现车还便宜,你说怎么比
嘘,日系高级,我不想让君威烂大街
我可没说好高级,难道君威是b级车里便宜的不是事实?你们就喜欢避重就轻,你们才可以靠自己的信仰走社会步
买车还要看销量的吗,自己坐上车,再试试,感觉哪个合适或喜欢选哪个
要是坐上车,再试试,国产好多车都合适,毕竟用料实在!喜欢?现在好多车外观都很好!咋分辨呢?还是得看销量