大众这个启停是检测颗粒捕捉器堵的标准之一，堵时，启停失效，没堵启停正常
我第一件事就是关这个噢！费不费油不知道反正我是关了呵呵
我也是，上车先关，试过几次感觉别扭
厂家为让油耗数值更亮眼 而做的设计 否则展厅里车玻璃上写的油耗数值就不会那么不切实际的低了 呵呵用自动启停 肯定是相对会省油 没毛病 但真的能省多少油钱 不好说 得根据实际使用情况来判定 车肯定是长时间不点火越省油 如果堵车经常启停 还不如没有 因为每一次点火启动 对电瓶的消耗最大 况且现在电子辅助功能越来越多 电瓶的消耗就更快了 况且反复启停 体感也不好 [灵光一闪]
对呀 自动启停嘛 启动还是熄火 看它心情
是啊。试过几次，有时候停着车还不动呢它就自动打火了，有时候就三五秒也熄火
第一鸡肋配置，没有之一，对发动机，电瓶。启动马达，机角胶。全部都是损害。就为了那所谓的环保和那微不足道的省一点点点点油？
买车之前可以考虑油耗，买了也就买了。油耗是神马
打火关启停系安全带挂档走起
对对对
用不惯，打着车第一件事关启停
不习惯自动启停，上车第一件事手动关闭。
必须上车就关，天朝行业太特么没节操，这种杀敌100自伤1000的东西成了标配。开着不费油，费点火系统一大堆相关配件的寿命。
上车第一件事手动关闭启停。
一打着车就关
22.98-30.98万
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29.99-39.99万
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17.38-22.18万
24.98-32.98万
39.75-48.90万
大众这个启停是检测颗粒捕捉器堵的标准之一，堵时，启停失效，没堵启停正常
我第一件事就是关这个噢！费不费油不知道反正我是关了呵呵
我也是，上车先关，试过几次感觉别扭
厂家为让油耗数值更亮眼 而做的设计 否则展厅里车玻璃上写的油耗数值就不会那么不切实际的低了 呵呵
用自动启停 肯定是相对会省油 没毛病 但真的能省多少油钱 不好说 得根据实际使用情况来判定 车肯定是长时间不点火越省油 如果堵车经常启停 还不如没有 因为每一次点火启动 对电瓶的消耗最大 况且现在电子辅助功能越来越多 电瓶的消耗就更快了
况且反复启停 体感也不好 [灵光一闪]
对呀 自动启停嘛
启动还是熄火 看它心情
是啊。试过几次，有时候停着车还不动呢它就自动打火了，有时候就三五秒也熄火
第一鸡肋配置，没有之一，对发动机，电瓶。启动马达，机角胶。全部都是损害。就为了那所谓的环保和那微不足道的省一点点点点油？
买车之前可以考虑油耗，买了也就买了。油耗是神马
打火关启停系安全带挂档走起
对对对
用不惯，打着车第一件事关启停
不习惯自动启停，上车第一件事手动关闭。
必须上车就关，天朝行业太特么没节操，这种杀敌100自伤1000的东西成了标配。开着不费油，费点火系统一大堆相关配件的寿命。
上车第一件事手动关闭启停。
一打着车就关