没有没电还能开个十几公里左右，最后越来越慢和人走路差不多速度，最后直接不动。
你说的问题就好比汽油车没油了，屏幕还会亮吗？汽油车会亮吧！那理想ONE屏幕也会亮，因为后备箱还有小电瓶那是给车辆提供电源的的，大电池只管行驶，屏幕供电是后备箱小电瓶，还有这车永远都是先没油再没电，剩的那些电是让车主开去加油站的，那么请问车都没油了还不去加油吗？为什么要跑没电呢！除非家里有充电桩！[灵光一闪]
表显电量为0的时候其实电池还有7度电左右
对，但那电是不能用的跑不了了
这是电驱动车，电量干到0，只有趴窝了啊，那油是发电用的，不是跑路的
这车只要有油就有电，干到0，说明一滴油都没了！
抖音有个小吕斯基你看看，他把油和电都跑空了。电量为0就趴窝了，因为是先用空油再用空电。
屏幕肯定亮，屏幕耗电不大，但是加速会慢很多，有评测做了亏电再0~100加速都10秒了，亏电爬坡测试，电机大功率耗电，三缸发电机供电不足还会失去动力，得停车等发电机给电池充一会电才行！发电机功率比较小几十千瓦，电池亏电状态，加速爬坡会电不够电机耗电，电机功率200多千瓦，爬坡加速电机一般接近全功率，所以不够用，有评测自己看下就知道，配个4缸或许能改进这些缺陷，还有电量管理系统，混动驱动形式，因为亏电或者，高速油耗都超过10升，这还是款新能源车油耗超过10升有些说不过去
有极限用到0的，可实际还有3%的藏电，官方早就发布过相关信息
不要问不可能发生的问题
能，可以跑到，听大连有个车主说他跑到了1％，不知道跑到0没有？
我有一次把电量用到剩13公里，还设置的燃油优先， 因为自驾有很多上坡路，有时候发动机动力不够电机就会介入。问客服就是如果电量用完就算有油，熄火重启可能就启动不了
问题是理想ONE的逻辑是先没油再没电呢，只要有油不可能电量为0啊！
电量不会为0，强制保电20%
20％保不住，15％的电经常开到
极限加速肯定会变慢，佛系日常使用几乎没差别，屏幕肯定是可以用的，屏幕的功耗相对于汽车来说是九牛一毛
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没有没电还能开个十几公里左右，最后越来越慢和人走路差不多速度，最后直接不动。
你说的问题就好比汽油车没油了，屏幕还会亮吗？汽油车会亮吧！那理想ONE屏幕也会亮，因为后备箱还有小电瓶那是给车辆提供电源的的，大电池只管行驶，屏幕供电是后备箱小电瓶，还有这车永远都是先没油再没电，剩的那些电是让车主开去加油站的，那么请问车都没油了还不去加油吗？为什么要跑没电呢！
除非家里有充电桩！[灵光一闪]
表显电量为0的时候其实电池还有7度电左右
对，但那电是不能用的
跑不了了
这是电驱动车，电量干到0，只有趴窝了啊，那油是发电用的，不是跑路的
这车只要有油就有电，干到0，说明一滴油都没了！
抖音有个小吕斯基你看看，他把油和电都跑空了。电量为0就趴窝了，因为是先用空油再用空电。
屏幕肯定亮，屏幕耗电不大，但是加速会慢很多，有评测做了亏电再0~100加速都10秒了，亏电爬坡测试，电机大功率耗电，三缸发电机供电不足还会失去动力，得停车等发电机给电池充一会电才行！发电机功率比较小几十千瓦，电池亏电状态，加速爬坡会电不够电机耗电，电机功率200多千瓦，爬坡加速电机一般接近全功率，所以不够用，有评测自己看下就知道，配个4缸或许能改进这些缺陷，还有电量管理系统，混动驱动形式，因为亏电或者，高速油耗都超过10升，这还是款新能源车油耗超过10升有些说不过去
有极限用到0的，可实际还有3%的藏电，官方早就发布过相关信息
不要问不可能发生的问题
能，可以跑到，听大连有个车主说他跑到了1％，不知道跑到0没有？
我有一次把电量用到剩13公里，还设置的燃油优先， 因为自驾有很多上坡路，有时候发动机动力不够电机就会介入。问客服就是如果电量用完就算有油，熄火重启可能就启动不了
问题是理想ONE的逻辑是先没油再没电呢，只要有油不可能电量为0啊！
电量不会为0，强制保电20%
20％保不住，15％的电经常开到
极限加速肯定会变慢，佛系日常使用几乎没差别，屏幕肯定是可以用的，屏幕的功耗相对于汽车来说是九牛一毛