我记得社区好像有人科普这个，最后的结论是，开起就是了，压缩机会根据温度来选择启停的
纯电开冬天水温上不来，开了关了都一样。水温不够你设定的温度就会电制热。昨天开了一小时水温还不到20度。
汽油车，是由发动机产生的热量从出风口传到车内，虽然ac可以更高效制热，但是可以不开也有热传递。理想有发动机但是不知道有没有和油车一样的原理。
确实有水温制暖的功能
开着AC就好，水温上来前会空调制热，水温上来后就用水温制热了
我只知道汽油车的冬天开暖风是不需要开AC的，不知道理想是啥原理，看看其他车友没有没有类似的经验。
发动机水温上来之前，会用电加热。水温上来后就是发动机废热加热
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我记得社区好像有人科普这个，最后的结论是，开起就是了，压缩机会根据温度来选择启停的
纯电开冬天水温上不来，开了关了都一样。水温不够你设定的温度就会电制热。昨天开了一小时水温还不到20度。
汽油车，是由发动机产生的热量从出风口传到车内，虽然ac可以更高效制热，但是可以不开也有热传递。理想有发动机但是不知道有没有和油车一样的原理。
确实有水温制暖的功能
开着AC就好，水温上来前会空调制热，水温上来后就用水温制热了
我只知道汽油车的冬天开暖风是不需要开AC的，不知道理想是啥原理，看看其他车友没有没有类似的经验。
发动机水温上来之前，会用电加热。水温上来后就是发动机废热加热